Taxiurile pirat fac legea la aeroport, iar Bolea ridică din umeri: „vom întreba conducerea”

07 Apr. 2026, 16:30
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
07 Apr. 2026, 16:30 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea susține că nu cunoaște despre situația taximetriștilor de la aeroportul, care trag de pasageri să-i transporte în centru orașului cu sume care pornesc de la 15 euro.

Moderatorul emisiunii de la TV8, Anatolie Golea a descris atmosfera de la ieșirea din aeroport ca fiind comparabilă cu anii ’90, menționând că pasagerii sunt abordați de persoane necunoscute care le oferă curse la prețuri arbitrare, de 300 sau chiar 500 de lei până în centrul Chișinăului. „Este o situație nenormală. Oamenii sunt nemulțumiți, inclusiv mie mi-au scris despre acest lucru”, susține moderatorul.

Întrebat dacă statul poate interveni pentru a face ordine în acest domeniu, Bolea a spus că va discuta cu conducerea aeroportului și că aceasta este responsabilă de gestionarea situației. Totodată, el a admis că administrarea actuală „nu este una bună”.

În același timp, ministrul a subliniat că prioritatea instituției pe care o conduce este dezvoltarea infrastructurii, inclusiv lansarea unei conexiuni feroviare către aeroport, care ar urma să ofere o alternativă mai accesibilă și confortabilă pentru pasageri.

„Ministerul își face treaba construim, dezvoltăm. În ceea ce privește administrarea aeroportului, vom cere explicații”, a spus Bolea.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

14 Oct. 2026, 13:58
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
14 Oct. 2026, 13:58 // Actual //  Grîu Tatiana

Proiectul care include construirea primilor cinci kilometri de autostradă în Republica Moldova trebuie să treacă printr-o nouă evaluare a ofertei constructorului. Curtea de Apel București a obligat Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) să reanalizeze oferta asocierii conduse de Itinera pentru tronsonul Iași–Ungheni al Autostrăzii Unirii A8, deși contractul fusese deja semnat în iulie.

Decizia este definitivă și vine în urma contestațiilor depuse de companiile Concelex și Construcții Erbașu. Instanța a anulat parțial documentele procedurii, în ceea ce privește evaluarea ofertei Itinera, și a cerut CNIR să o reevalueze în termen de 20 de zile de la primirea hotărârii. După această etapă, compania trebuie să emită un nou act de evaluare pentru stabilirea clasamentului ofertelor.

Pentru Republica Moldova, miza este segmentul de cinci kilometri de autostradă prevăzut dincolo de Prut, inclus în același contract cu tronsonul care leagă Iașiul de podul de la Ungheni. Hotărârea impune reexaminarea ofertei constructorului, fără să stabilească atribuirea lucrărilor unei alte companii.

Asocierea italiană Itinera–Saipem–ICM a fost desemnată câștigătoare în aprilie, cu o ofertă de 3,57 miliarde de lei românești, fără TVA. Inițial, Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor a respins contestațiile concurenților, ceea ce a permis semnarea contractului la 2 iulie, în prezența oficialilor din România și Republica Moldova.

Contractul prevede 46 de luni pentru realizarea proiectului: zece luni pentru proiectare și 36 de luni pentru construcție. Tronsonul dintre DN24, în zona Iașiului, și podul peste Prut are 15,5 kilometri, iar contractul include și cei cinci kilometri de pe teritoriul Republicii Moldova. Pe traseu sunt prevăzute 14 poduri și pasaje, două tuneluri și două noduri rutiere.

Proiectul este finanțat prin programul european SAFE și urmărește dezvoltarea unei conexiuni rutiere între cele două state, destinată atât transportului civil, cât și mobilității militare. Documentația prevede prioritizarea legăturii dintre nodul Golăiești și podul peste Prut de la Ungheni.