Tesla, GM și VW, lăsate în urmă! Revoluția auto vine din China

03 Iul. 2025, 15:47
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
03 Iul. 2025, 15:47 // Actual //  Ursu Victor

Producătorii auto chinezi precum BYD și Chery rescriu regulile competiției globale, dezvoltând modele noi într-un ritm dublu față de rivalii occidentali și cucerind piețele internaționale cu o viteză fără precedent. Potrivit unei investigații Reuters, constructorii auto chinezi reușesc să lanseze un model complet nou în doar 18 luni – comparativ cu cei 5-10 ani necesari în Europa sau SUA – ceea ce le oferă un avantaj competitiv major într-o perioadă de transformări rapide în industria auto, notează Reuters.

Un exemplu grăitor este Chery, care în doar șase săptămâni a reconfigurat complet SUV-ul Omoda 5 pentru piața europeană, adaptându-l pentru drumurile sinuoase și exigențele de viteză din Vest. „Așa ceva este imposibil la un producător european”, a declarat Riccardo Tonelli, inginer-șef la Chery, care a lucrat anterior în industria auto din Italia.

BYD, cel mai mare constructor auto din China, este considerat de experți o amenințare strategică pentru giganții mondiali, datorită structurii sale integrate: compania produce intern majoritatea componentelor și are o forță de muncă de 900.000 de angajați. Cultura muncii intensă, cu zile de 12 ore, 6 zile pe săptămână, permite o accelerare masivă a proiectării și producției.

Rezultatele nu s-au lăsat așteptate. În 2024, atât BYD, cât și Chery și-au majorat vânzările globale cu aproximativ 40%, în timp ce Tesla a înregistrat primul declin anual, pe fondul lipsei unor modele noi și controverselor generate de comportamentul politic al lui Elon Musk.

Piața chineză, odinioară dominată de companii străine, a fost preluată rapid de giganții locali: dacă în 2020, primii cinci producători străini vindeau anual 9,4 milioane de vehicule în China, în 2024 cifra a scăzut la 6,4 milioane. În același timp, primii cinci producători chinezi și-au dublat vânzările, ajungând la 9,5 milioane de unități.

În fața acestei ofensive, SUA și Europa au impus tarife vamale și acuză China de subvenții incorecte. Totuși, experții consideră că principala forță disruptivă a industriei auto chineze rămâne viteza amețitoare cu care reușește să inoveze, să producă și să livreze, amenințând serios poziția tradițională a producătorilor occidentali.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

15 Iun. 2026, 15:23
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
15 Iun. 2026, 15:23 // Actual //  bani.md

Republica Moldova își propune să accelereze dezvoltarea economică prin reducerea birocrației, digitalizarea serviciilor și promovarea reușitelor antreprenorilor moldoveni. Toate – în cadrul programului guvernamental „Reușim”. Anunțul a fost făcut de vicepremierul Eugen Osmochescu în cadrul dezbaterii publice „Șansa Moldovei la un salt în economie: voință și capacități”, organizată de Agenția de presă IPN. Potrivit oficialului, Guvernul își propune și extinderea investițiilor în afara marilor centre urbane. În acest context, până la sfârșitul anului 2027 urmează să fie lansate patru platforme industriale multifuncționale.

Referindu-se la programul guvernamental „Reușim”, Eugen Osmochescu a menționat că inițiativa urmărește să creeze condiții mai favorabile pentru dezvoltarea mediului de afaceri. Potrivit oficialului, programul este construit pe trei direcții principale.

„Prima componentă vizează digitalizarea, a doua – reducerea aspectelor birocratice în raportul dintre stat și mediul de afaceri, a treia componentă vizează reușitele noastre. În 2026 ne propunem economii pentru sectorul privat de 5 miliarde de lei. Nu este doar efortul ministerului nostru, ci a tuturor autorităților care trebuie să diminueze din povara de pe mediul de afaceri”, a explicat ministrul dezvoltării economice și digitalizării.

Eugen Osmochescu a declarat că industria, agricultura și tehnologiile informaționale sunt domeniile cu cel mai mare potențial de creștere, iar dezvoltarea infrastructurii industriale în teritoriu reprezintă una dintre prioritățile Guvernului. În acest context, urmează să fie lansate patru platforme industriale multifuncționale, menite să stimuleze activitatea economică în regiuni.

„În 2025 componenta industrială a avut o creștere semnificativă, comparativ cu alți ani. Am identificat trei vehicule de dezvoltare economică: industria, sectorul agricol și sectorul TIC. În perioada 2026-2027 ne propunem lansarea a patru platforme multifuncționale industriale. De ce sunt importante aceste platforme industriale? E vorba de dezvoltarea în afara orașelor mari. În afara municipiilor Chișinău, Cahul și Bălți. Platformele multifuncționale sunt create împreună cu autoritățile publice locale, prin atragerea investițiilor în localități și prin crearea unui ecosistem în jurul acestor platforme”, a precizat vicepremierul.

Potrivit lui, există deja exemple concrete care demonstrează eficiența dezvoltării economice regionale. Acesta a evidențiat rezultatele obținute în crearea clusterelor economice. „Avem deja unele rezultate. Împreună cu partenerii de dezvoltare am reușit dezvoltarea clusterelor economice care, la fel, sunt în afara orașelor mari și care cuprind și regiuni din stânga Nistrului”, a mai spus Eugen Osmochescu.

Dezbaterea publică „Șansa Moldovei la un salt în economie: voință și capacități” este ediția a 351-a din ciclul de dezbateri „Dezvoltarea culturii politice în dezbateri publice”. Agenția IPN desfășoară acest ciclu cu sprijinul Fundației germane Hanns Seidel.