Un nou scandal Apple: UE acuză compania de încălcarea regulilor antitrust

10 Mai 2021, 08:00
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  MD Bani
10 Mai 2021, 08:00 // Bani și Afaceri //  MD Bani

Uniunea Europeană acuză compania Apple de încălcarea regulilor antitrust, susținând că denaturează concurența pentru streamingul de muzică prin reguli pentru App Store, scrie Wall Street.

Executivul Comisiei Europene a atacat modalitățile prin care Apple aplică reguli asupra canalelor de muzică din App Store, promovând serviciul său de redare a sunetelor, Apple Music. Comisia susține că limitează posibilitățile consumatorului și impune chiar costuri mai mari.

Una dintre principalele situații semnalate de UE se concentrează pe practica Apple de a forța dezvoltatorii de aplicații care vând conținut digital să-și folosească sistemul de plată intern, care percepe un comision de 30% pentru toate abonamentele.

Toată investigația UE a pornit o plângere venită de la Spotify, a descoperit că taxele impuse de Apple ajungeau la clienți.

O altă preocupare a UE este că Apple îi împiedică pe dezvoltatori să le spună utilizatorilor modalități mai ieftine de plată pentru abonamente care nu implică trecerea printr-o aplicație.

Apple a negat orice astfel de activitate, susținând că se simtă bine că a reușit să ajute Spotify să își crească numărul de utilizatori. Compania a mai spus și că Spotify nu îi plătește niciun comision pentru utilizatori.

În schimb, comisarul european al concurenței, Margrethe Vestager, susține că în timp ce Spotify a crescut în ciuda regulilor Apple, aplicațiile mai mici, precum Deezer sau Soundcloud, suferă din cauza acestora.

Apple are la dispoziție 12 săptămâni să răspundă obiecțiilor înaintate de Uniunea Europeană. Conform legislației UE în materie de concurență, compania trebuie să propună modificări – Vestager a indicat că este de părere că „Apple ar trebui să pună capăt încălcării” și să nu facă nimic care ar avea același efect. În caz contrar, aceasta ar putea fi amendată cu 10% din venitul anual, ceea ce în cazul Apple ar putea ajunge la miliarde de euro, deoarece blocul de 27 de națiuni este un behemoth comercial de 450 de milioane de oameni.

09 Iul. 2026, 17:55
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
09 Iul. 2026, 17:55 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a efectuat o vizită pe șantierul drumului național R34 Hîncești – Leova – Cahul – Giurgiulești, unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură rutieră din Republica Moldova, aflat în construcție de peste șase ani și care a ratat deja mai multe termene de finalizare.

Potrivit ministrului, vizita a avut loc împreună cu reprezentanții Administrației Naționale a Drumurilor (AND) și ai Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), finanțatorul proiectului.

„Am mers în șantier să verificăm direct cum avansează lucrările împreună cu echipa Administrației Naționale a Drumurilor și partenerii noștri de la BERD. Sarcina a fost să evaluăm ritmul execuției și am discutat soluțiile necesare pentru ca proiectul să fie finalizat la timp și la standardele asumate”, a declarat Vladimir Bolea într-o postare pe Facebook.

Ministrul susține că pe cei aproximativ 83 de kilometri ai traseului se execută lucrări de asfaltare, construcție de poduri, trotuare, sensuri giratorii și drumuri de acces.

Totuși, potrivit ultimelor date prezentate de AND, proiectul este realizat în proporție de doar 62%, deși drumul trebuia dat în exploatare încă din februarie 2023.

Contractul, în valoare de peste 56 de milioane de euro, este finanțat de BERD. Inițial, lucrările au fost atribuite companiei italiene Serenissima Costruzioni S.P.A., însă aceasta nu le-a început după intrarea în insolvență. Ulterior, proiectul a fost preluat de compania turcă OZKA, specializată în construcția și întreținerea infrastructurii rutiere.

Deși termenul de finalizare a fost prelungit până la sfârșitul anului 2024, lucrările nu au fost încheiate. Recent, antreprenorul general a subcontractat compania Nouconst, care urmează să aștearnă stratul de uzură până la sfârșitul acestui an, iar finalizarea completă a proiectului este planificată pentru 2026.

Reabilitarea drumului național R34 Hîncești – Leova – Cahul – Giurgiulești a început oficial la 21 februarie 2020, ceea ce înseamnă că proiectul se află în execuție de peste șase ani