Unul dintre cei mai mari producători de vin din țară a lansat prima serie de vinuri ecologice monosoi

Combinatul de vinuri „Cricova” S.A., în premieră, lansează prima serie de vinuri ecologice monosoi din Republica Moldova. Ieri, 9 martie, producătorul de vin a lansat gama de vinuri ecologice WILD.

Seria WILD a debutat cu primul vin ecologic Fetească Neagră roze din Republica Moldova, urmat de aromata Fetească Regală.

„În această frumoasă zi am adunat susținătorii și partenerii strategici ai Combinatului de Vinuri „CRICOVA” la unul dintre cele mai importante evenimente din acest an, atât pentru vinăria „CRICOVA”, cât și pentru întreaga industrie vitivinicolă. Deloc întîmplător, am ales pentru această întâlnire importantă o locație inedită, situată chiar în inima plantației de vie ecologică. Aici este originea acestor vinuri și anume aici am ales să lansăm gama de vinuri ecologice WILD”, a scris compania pe pagina de Facebook.

Combinatul de Vinuri „CRICOVA” este printre primele companii din Republica Moldova care a obținut certificatul CERES, care reprezintă certificarea pe piața europeană a produselor ecologice. Mai mult decât atât, compania este în proces de implementare a sistemului de sustenabilitate Fair’N Green, destinat evaluării afacerilor din domeniul vitivinicol conform standardelor de sustenabilitate recunoscute pe plan mondial și care indică că vinurile companiei din categoria eco sunt „sustenabile”.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#combinat de vinuri #vinuri ecologice #monosoi #wild #producator de vin #cricova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transportul petrolului prin Marea Neagră se scumpește puternic, după ce costul asigurării unei nave a crescut de la aproximativ 200 000 de dolari la 2,5 milioane de dolari în doar câteva luni. Cheltuielile suplimentare pentru aducerea țițeiului pun presiune pe prețurile carburanților din Bulgaria, a declarat Evgheni Simeonov, administratorul comercial special al companiilor Lukoil din această țară, pentru televiziunea națională bulgară.

Potrivit cifrelor prezentate de Simeonov, asigurarea este acum de 12,5 ori mai scumpă, ceea ce echivalează cu o creștere de 1.150%. Pentru fiecare navă, diferența ajunge la aproximativ 2,3 milioane de dolari. El a explicat că majorarea reflectă riscurile tot mai mari pentru transportul maritim, pe fondul atacurilor asupra navelor comerciale și infrastructurii portuare.

Legătura cu prețurile la pompă ține de costul aprovizionării: rafinăriile primesc un petrol mai scump de transportat, iar cheltuielile suplimentare pot fi transferate în prețul produselor petroliere și, ulterior, în cel achitat la benzinării.

Costurile sunt amplificate și de primele pentru acoperirea riscurilor de război. Potrivit Reuters, acestea pot adăuga sute de mii de dolari la cheltuielile unei călătorii de șapte zile prin Marea Neagră. Piața asigurărilor maritime din Londra a extins în septembrie cerințele de notificare pentru zonele cu risc ridicat, incluzând întregul bazin.

În pofida scumpirii transportului, rafinăria Lukoil din Burgas continuă să primească țiței. Simeonov a precizat că nu au fost anulate livrări și că aprovizionarea unității este asigurată până la începutul lunii decembrie.

#atacuri cu drone #nave petroliere #Marea Neagră