103 lei în plus, dar sute de lei la scumpiri? Experți, despre politica fiscală pentru 2027

10 Aug. 2026, 12:02
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
10 Aug. 2026, 12:02 // Actual //  Ursu Victor

Mișcarea Civică „Construim Încredere” a venit cu o analiză la proiectul politicii fiscale și vamale pentru anul 2027 și avertizează asupra impactului cumulat pe care noile măsuri l-ar putea avea asupra populației și economiei. Potrivit experților, proiectul pune accentul mai ales pe identificarea unor venituri suplimentare la buget, în timp ce măsurile de stimulare a dezvoltării economice sunt mai puțin vizibile.

”Construim Încredere” susține unele dintre prevederile proiectului, inclusiv majorarea scutirii personale, contribuția fiscală mai mare din partea sectorului financiar, restituirea unei părți importante din acciza la motorina utilizată în agricultură și constituirea stocurilor strategice.

Totuși, potrivit calculelor prezentate, beneficiul majorării scutirii personale de la 29.700 la 40.000 de lei ar fi de cel mult 103 lei pe lună pentru un salariat. În același timp, unele măsuri fiscale ar putea genera cheltuieli suplimentare pentru consumatori. Mișcarea estimează o creștere de aproximativ 1,38 lei pentru un litru de motorină, circa 116 lei în plus la un consum de 200 de metri cubi de gaze și aproximativ 71–79 de lei pentru 200 kWh de energie electrică.

De asemenea, pentru anumite bunuri și servicii, TVA ar urma să crească de la 8% la 12% sau chiar 20%, iar accizele pentru autoturisme ar putea fi majorate cu aproximativ 10%. Mișcarea atrage atenția și asupra impactului social al reformei. Pensionarii, șomerii, beneficiarii de prestații sociale și persoanele fără venituri salariale impozabile nu ar beneficia de majorarea scutirii personale, dar ar suporta indirect creșterile de prețuri generate de costurile mai mari pentru energie, transport și logistică.

În acest context, ”Construim Încredere” cere Guvernului să explice mai clar cauzele deficitului bugetar și să prezinte măsurile prin care intenționează să reducă cheltuielile ineficiente, să îmbunătățească achizițiile publice, să combată economia informală și să crească eficiența colectării veniturilor.

„Echilibrul bugetar este important, dar la fel de important este modul în care ajungem la el și cine suportă costul acestui echilibru”, se arată în mesajul ”Construim Încredere”.

07 Nov. 2026, 14:21
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
07 Nov. 2026, 14:21 // Actual //  Ursu Victor

Turcia pune presiune pe Rusia pentru reducerea prețului gazelor naturale și avertizează că ar putea diminua în continuare importurile rusești în favoarea gazului natural lichefiat (GNL) din Statele Unite. Ministrul turc al Energiei și Resurselor Naturale, Alparslan Bayraktar, a declarat că gazul rusesc a devenit „extrem de scump”, iar Ankara nu mai este dispusă să plătească prețuri necompetitive.

„Motivul pentru care cumpărăm mai puțin gaz din Rusia și mai mult din Statele Unite este foarte simplu: nu este vorba despre politică, ci despre preț. Gazul rusesc este extrem de scump”, a declarat Bayraktar în cadrul unei întâlniri cu jurnaliștii la Istanbul, potrivit Türkiye Today.

Oficialul a explicat că prețurile ridicate obligă Turcia să caute furnizori alternativi și să își diversifice sursele de aprovizionare. Mesajul transmis Moscovei este că, dacă gazul rusesc nu devine mai competitiv, Ankara va continua să îl înlocuiască treptat cu importuri mai ieftine.

Declarațiile reprezintă și un posibil instrument de negociere în relația cu Gazprom. Potrivit analistului energetic Isaac Levi, citat de Kyiv Independent, Ankara ar putea încerca să obțină reduceri de preț, amenințând Rusia cu pierderea unei cote și mai mari din piața turcă.

Schimbarea este deja vizibilă în structura importurilor. În 2006, Rusia asigura aproape 64% din gazele naturale importate de Turcia. Până în 2025, această pondere coborâse la aproximativ 37%, pe fondul creșterii livrărilor din Azerbaidjan și al importurilor de GNL.

În 2025, Turcia a importat aproximativ 21,16 miliarde de metri cubi de gaze rusești prin conducte, în timp ce livrările de GNL din Statele Unite au ajuns la 9,19 miliarde de metri cubi. SUA au devenit astfel principalul furnizor de gaze lichefiate al Turciei.

Ankara și-a extins masiv și infrastructura de import. Capacitatea zilnică de regazificare a GNL a crescut de la 32 de milioane de metri cubi în 2016 la aproximativ 161 de milioane de metri cubi în prezent, ceea ce permite recepționarea unor volume considerabil mai mari de gaze transportate pe mare.

Un element important în negocierile cu Moscova îl reprezintă contractele de furnizare. La sfârșitul anului 2025, compania turcă de stat BOTAȘ a prelungit cu numai un an două contracte importante cu Gazprom, care însumează aproximativ 22 de miliarde de metri cubi anual. Acestea urmează să expire la sfârșitul anului 2026, ceea ce sporește importanța discuțiilor privind prețurile și condițiile viitoarelor livrări.

Cu toate acestea, ministrul turc a exclus o ruptură completă de Rusia, subliniind că țara sa va avea în continuare nevoie de gazele rusești. Ankara intenționează însă să cumpere din sursele care oferă cele mai avantajoase condiții comerciale.

Turcia mizează inclusiv pe dezvoltarea propriilor zăcăminte din Marea Neagră. Producția de gaze din perimetrul Sakarya ar urma să ajungă la 7,5 miliarde de metri cubi anual până în 2027, diminuând dependența de importuri.

Presiunile Ankarei vin într-un moment sensibil pentru Gazprom, în condițiile în care Uniunea Europeană pregătește eliminarea completă a importurilor de gaze rusești până în 2027. În acest context, menținerea pieței turce devine tot mai importantă pentru exporturile energetice ale Moscovei.