Azerii au intrat oficial pe piața gazelor din România! Soluție pentru criza energetică din Republica Moldova?

21 Dec. 2024, 12:58
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
21 Dec. 2024, 12:58 // Actual //  Ursu Victor

Divizia de trading a gigantului energetic de stat din Azerbaidjan, Socar, a intrat oficial pe piața românească de gaze naturale, relevă date analizate de Profit.ro. Subsidiara Socar Trading Gas&Power SARL, înregistrată în Luxemburg, a primit recent aprobarea autorităților din România pentru a derula operațiuni de trading pe piețele locale de gaze naturale.

Deși Socar a avut un contract bilateral cu compania de stat Romgaz pentru perioada 1 aprilie 2023 – 31 martie 2024, gazele azere nu au fost achiziționate, Romgaz declarând că producția proprie a fost suficientă pentru cererea din portofoliu.

Această mișcare vine în contextul tensiunilor legate de o posibilă oprire, începând cu 1 ianuarie 2025, a tranzitului gazelor rusești prin Ucraina. În scenariul unei astfel de opriri, Republica Moldova ar fi afectată sever, întrucât gazele rusești ar înceta să alimenteze Transnistria și centrala MGRES de la Cuciurgan, esențială pentru furnizarea de energie electrică pe ambele maluri ale Nistrului.

Gazprom, aparent, nu intenționează să-și respecte obligațiile contractuale de a utiliza rute alternative, precum gazoductul TurkStream, pentru livrări către Transnistria. În aceste condiții, Azerbaidjanul este văzut ca o soluție de avarie pentru acoperirea golului lăsat de Gazprom.

O variantă discutată ar fi livrarea de gaze azere în punctul de interconectare Sudzha, de la granița dintre Rusia și Ucraina, cu preluarea lor ulterioară de către companiile energetice din Ungaria și Slovacia. Totuși, pentru implementarea acestei soluții, ar fi necesar un acord swap între Azerbaidjan și Rusia, întrucât capacitățile de export ale Azerbaidjanului nu sunt suficiente pentru a înlocui complet livrările rusești.

În acest context, intrarea Socar pe piața românească ar putea reprezenta un pas strategic, consolidând rolul Azerbaidjanului în asigurarea securității energetice regionale.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

07 Sept. 2026, 22:10
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Ursu Victor
07 Sept. 2026, 22:10 // Bănci şi Finanţe //  Ursu Victor

Nivelul datoriei publice a Republicii Moldova, de aproximativ 42% din PIB, nu este în sine cea mai mare problemă pentru finanțele țării. Adevărata vulnerabilitate este costul tot mai mare al deservirii acesteia, susține Oleg Tofilat, fost director al Căii Ferate din Moldova și actual director executiv al Uniunii Transportatorilor și Drumarilor.

„Faptul că avem datorii de 42% din PIB asta nu e așa de mult. Problema e în deservirea datoriei”, a declarat Tofilat.

Potrivit acestuia, Republica Moldova a ajuns să achite aproximativ 6 miliarde de lei anual doar pentru dobânzi, o sumă pe care o consideră extrem de mare raportată la necesitățile de dezvoltare ale țării.

„6 miliarde anual pe dobânzi, asta e foarte mult”, a subliniat Tofilat.

El a comparat aceste cheltuieli cu banii alocați infrastructurii. Uniunea Transportatorilor și Drumarilor pledează pentru majorarea fondului rutier până la aproximativ 3 miliarde de lei, însă, spune Tofilat, pentru proiectele de infrastructură negocierile pot dura ani, în timp ce dobânzile la datorii trebuie achitate la termen.

Fostul șef al CFM atrage atenția și asupra ritmului accelerat în care au crescut cheltuielile pentru deservirea datoriei. Potrivit lui, dacă în jurul anului 2021 acestea erau de aproximativ 1,5 miliarde de lei, în prezent au ajuns la circa 6 miliarde de lei.

„Noi am crescut de la 1 miliard și jumătate, prin 2021, dacă nu greșesc, la 6 miliarde în 5 ani de zile. Și asta o să fie și mai rău”, a avertizat Tofilat.

O altă vulnerabilitate indicată de acesta este deficitul bugetar, estimat la aproximativ 23 de miliarde de lei. În lipsa altor surse de finanțare, această diferență dintre venituri și cheltuieli se transformă, practic, într-o datorie suplimentară pentru stat.

„Noi avem un deficit de 23 de miliarde. Asta automat înseamnă că datoria noastră crește cu 23 de miliarde”, a afirmat el.

Tofilat avertizează că problema nu se încheie odată cu exercițiul bugetar din 2026. În opinia sa, există riscul ca și în 2027 Republica Moldova să intre cu un deficit de ordinul a 20-25 de miliarde de lei, ceea ce ar însemna noi împrumuturi.

„La anul viitor, exercițiul bugetar 2027, probabil că similar ne așteaptă. Aceleași 20-25 de miliarde de deficit. Și iarăși intrăm în datorii”, a declarat Tofilat.

Acesta mai atrage atenția asupra structurii împrumuturilor interne, în special asupra celor contractate pe termen scurt de la băncile comerciale din Republica Moldova. În opinia sa, refinanțarea frecventă expune statul unor riscuri suplimentare și îl face dependent de condițiile pieței.

„Nu doar că este cu dobândă mare, dar este și pe termen scurt, de la băncile noastre. Trebuie să iei pe jumătate de an și fiecare jumătate de an trebuie să te recreditezi. Și asta e un risc”, a explicat Oleg Tofilat.

În opinia fostului director al CFM, starea finanțelor publice nu trebuie evaluată doar prin raportul dintre datoria publică și PIB. La fel de importante sunt costul acestei datorii, perioada pentru care sunt contractate împrumuturile și frecvența cu care statul este obligat să le refinanțeze, mai ales în condițiile unui deficit bugetar de ordinul zecilor de miliarde de lei.