Banii de la FMI nu au venit! Gavrilița: Ne-am finanțat mai ieftin din UE, iar costurile datoriei sunt mai mici

12 Nov. 2025, 12:57
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Ursu Victor
12 Nov. 2025, 12:57 // Bănci şi Finanţe //  Ursu Victor

Ministrul Finanțelor, Adrian Gavriliță, a declarat că în anul 2025 Republica Moldova nu a primit ultima tranșă din partea Fondului Monetar Internațional (FMI) în  sumă de 170 de milioane de doalri, însă acest lucru nu a afectat stabilitatea bugetară a țării.

„În anul 2025 nu au mai fost subevaluări în cadrul programulu. Tranșa, respectiv, nu a fost deblocată, dar a fost un an în același timp în care am avut resurse suficiente”, a spus Adrian Gavriliță, comentând situația actuală a finanțării externe.

Potrivit ministrului, chiar dacă FMI nu a transferat tranșa planificată, bugetul de stat a fost executat fără dificultăți, iar costurile de deservire a datoriei publice s-au redus cu circa 300 de milioane de lei.

„Dacă o să observați și rectificarea bugetului, aceasta are o reducere de circa 300 milioane în costuri de servire a datoriei. Prin urmare, nu a fost o problemă”, a explicat Gavrilița.

Oficialul a precizat că, în luna decembrie, autoritățile urmează să reia discuțiile în cadrul unei comisii comune pentru a analiza posibilitatea relansării cooperării cu FMI și eventualele acoperiri financiare.

Progarmaul Chișinăului cu FMI s-a încheiat la sfârșitul lunii octombrie, iar fondul nu a traansferat ultima tranșă de 170 de milioane de euro echivalentul a 2,9 miliarde de lei.

06 Aug. 2026, 17:34
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
06 Aug. 2026, 17:34 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Operatorul low-cost Wizz Air intenționează să transporte peste trei milioane de pasageri până la sfârșitul anului 2026, potrivit anunțului companiei.

Autoritățile estimează că aeroportul din Republica Moldova vor înregistra circa șapte milioane de pasageri în acest an, după 6,2 milioane în 2025. Comparația indică dimensiunea expansiunii Wizz Air, dar nu reprezintă automat o cotă de piață de 44%: capacitatea anunțată include toate locurile disponibile, inclusiv cele care ar putea rămâne nevândute.

În pofida performanței anunțate, liderul pieței aviatice din Republica Moldova rămâne compania FLYONE, care deține o cotă de piață de peste 32,9% din traficul de pasageri înregistrat pe Aeroportul Internațional Chișinău. Wizz Air ocupă poziția a doua, cu aproximativ 25%, restul pieței fiind împărțit între ceilalți operatori aerieni.

În 2025, Aeroportul Internațional Chișinău a înregistrat un trafic record de peste 6 milioane de pasageri, pe fondul extinderii numărului de rute și al creșterii cererii pentru călătoriile aeriene.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!