Cade securea la unul din cei mai mari producători auto europeni. VW vrea să dea afara zeci de mii de oameni în 5 ani

După trei luni de negocieri extrem de tensionate, gigantul auto german Volkswagen a convenit la finalul săptămânii trecute cu sindicatele să elimine peste 35.000 de locuri de muncă din cadrul uzinelor sale din Germania până în 2030.

Cele 10 uzine germane vor rămâne operaţionale, iar acordurile de securitate a locurilor de muncă vor fi reinstituite până în 2030. În schimb, angajaţii au fost de acord să renunţe la unele bonusuri, cu reducerea capacităţii la cinci unităţi şi eliminarea a peste 35.000 de locuri de muncă pe următorii cinci ani, scrie Bloomberg.

Măsurile, care ar urma să ducă la economii de aproximativ 4 miliarde de euro pe an pe termen mediu, sunt cu mult mai blânde decât reducerile drastice propuse iniţial de VW şi nu se ştie dacă îi vor mulţumi pe investitorii care au asistat la o scădere cu aproximativ 21% a acţiunilor companiei în acest an.

Totuşi, acordul îi permite CEO-ului Oliver Blume un nou început în încercările de redresare a celui mai mare constructor auto al Europei, care se confruntă cu o cotă de piaţă în scădere în China şi o cerere în încetinire de maşini electrice în Europa şi SUA.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Wolkswagen #concedieri #Germania

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova nu își poate permite să majoreze salariile și cheltuielile publice fără o bază fiscală solidă și fără o colectare mai eficientă a impozitelor, a declarat ministrul Finanțelor, Andrian Gavriliță, în cadrul ședinței Comisiei naționale pentru consultări și negocieri colective.

Oficialul a susținut că dezvoltarea economică și nivelul de trai nu preced plata impozitelor, ci sunt rezultatul unui sistem fiscal funcțional și al investițiilor publice finanțate din veniturile colectate de stat.

„Statele nu au ajuns bogate și după asta au început să plătească impozite. Statele au învățat să colecteze impozite, să investească în infrastructură, educație și servicii publice, iar astfel s-au dezvoltat. Suntem la coda Europei la colectarea impozitelor și la nivelul statelor din Africa”, a declarat Gavriliță.

Ministrul a afirmat că Republica Moldova se confruntă în continuare cu un deficit bugetar mare, acumulat pe fondul unor perioade dificile din ultimii ani, când sprijinul acordat populației a crescut mai rapid decât economia.

Potrivit acestuia, majorările salariale nu pot fi susținute prin împrumuturi permanente.

„Pe datorie salarii nu putem să creștem. Asta înseamnă să transferăm povara pe umerii copiilor noștri. Nu putem continua să majorăm salariile fără să avem acoperire financiară”, a subliniat ministrul.

Andrian Gavriliță a apărat necesitatea eliminării unor facilități și scutiri fiscale. El a argumentat că veniturile suplimentare sunt necesare pentru finanțarea investițiilor și a cheltuielilor sociale.

În același timp, oficialul a susținut că cele mai mari pierderi fiscale nu provin de la persoanele cu venituri mici, ci din zonele unde există capacitate de plată, dar statul nu reușește să colecteze eficient impozitele.

„Cele mai mari ratări și pierderi nu vin de la oamenii săraci, care au un coș mic de consum. Se întâmplă acolo unde există capacitate de plată, însă statul nici măcar nu încearcă suficient să colecteze”, a declarat ministrul.

Ministerul Finanțelor a propus spre consultare politica fiscală pentru anul 2027. Printre principalele prevederi ale documentului se numără uniformizarea TVA la 20%, instituirea unei cote unice de contribuții de asigurări sociale (CNAS) de 21% pentru majoritatea salariaților din sectoarele public și privat, profitul distribuit ar putea fi impozitat cu 15%, iar impozitul pe bunurile imobile și impozitul funciar, acestea urmând să fie stabilite între 0,1% și 1%.