Economie în agonie! Transnistria riscă să rămână fără pensii și salarii din cauza crizei gazelor

Impactul crizei gazelor asupra economiei și bugetului regiunii transnistrene, subliniază dependența critică a acesteia de gazul rusesc. Economia regiunii are o valoare totală de 25 de miliarde de lei moldovenești, cu industria reprezentând 65%, agricultura 15% și sectorul serviciilor 20%, constată economistul Veaceslav Ioniță.

Industria este dominată de două sectoare majore: producerea energiei electrice (35%) și producția de metale (30%). Dependența acestor sectoare de gazul rusesc gratuit și de piețele externe (Republica Moldova și România) este aproape totală. Situația devine critică în contextul în care exporturile către aceste piețe sunt limitate, iar fluxul de gaze este incert.

Bugetul regiunii transnistrene pentru 2025 a fost estimat la echivalentul a 3 miliarde de lei venituri, în timp ce cheltuielile planificate ating echivalentul a 6,5 miliarde de lei. Acest deficit de peste 55% este unic în lume, subliniază Ioniță. În termeni practici, regiunea înregistrează un deficit lunar de aproximativ 300 de milioane de lei (circa 17 milioane de euro).

Cheltuielile enclavei sunt direcționate în proporție de 70% către plăți sociale (salarii și pensii). Acestea sunt deja de două ori mai mici decât în partea dreaptă a Nistrului, iar reducerea lor suplimentară este imposibilă. Aproximativ 70% din veniturile regiunii depind direct sau indirect de gazul rusesc, iar fără acest sprijin, regiunea riscă incapacitatea de plată totală.

Pe lângă deficitul bugetar, regiunea nu are rezerve financiare sau acces la credite, ceea ce o pune într-o situație extrem de vulnerabilă. În lipsa unui sprijin extern, sub formă de granturi sau alte ajutoare financiare, plata pensiilor și salariilor devine imposibilă începând cu luna februarie.

„Situația este fără precedent: bugetul lor depinde în proporție de 70% de gazul rusesc. Fără acesta, nu au cum să-și susțină nici măcar cheltuielile esențiale”, a concluzionat Ioniță.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM

#regiune #transnistria #gaz #deficit #economie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Piața auto europeană a continuat trendul ascendent în decembrie, marcând a șasea lună consecutivă de creștere a înmatriculărilor de autoturisme noi. Potrivit Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), în Uniunea Europeană, Marea Britanie și țările EFTA (Islanda, Liechtenstein, Norvegia și Elveția) au fost înmatriculate 1,17 milioane de autoturisme, cu 7,6% mai multe decât în decembrie 2024.

Datele, citate de antena3.ro, arată o consolidare a revenirii pieței auto europene, pe fondul unei cereri mai mari și al unei stabilizări a sectorului după perioadele dificile din ultimii ani.

Cele mai spectaculoase creșteri anuale au fost înregistrate în România și Bulgaria, ambele cu un avans de peste 54% al înmatriculărilor de autoturisme noi în luna decembrie. În cazul României, volumul a ajuns la 21 312 autoturisme înmatriculate, față de 13 807 unități în aceeași lună a anului trecut, ceea ce plasează piața românească printre cele mai dinamice din Europa la final de an.

Pe principalele pieţe europene, evoluţiile au fost mixte: creşteri în Germania (9,7%), Marea Britanie (3,9%) şi Italia (2,3%), scăderi în Franţa (5,8%) şi Spania (2,2%).

În paralel, piața auto din Republica Moldova a bifat în 2025 o premieră: mașinile produse în China au devenit cele mai populare automobile noi, atingând o cotă de piață de 26,1% din totalul importurilor de vehicule noi. Pe locul doi în preferințele cumpărătorilor moldoveni s-au clasat mașinile japoneze, cu 25,4%, urmate de cele germane (10,4%) și coreene (9,8%). Totodată, anul 2025 a fost primul în care în Republica Moldova au fost înmatriculate peste 13 000 de mașini noi, semn al unei piețe în creștere și al schimbării preferințelor consumatorilor.

#piata auto #vanzari #Europa