Un colos comercial de 130 milioane de euro ia naștere la câțiva kilometri de granița Republicii Moldova

Pe 17 aprilie, Iașul devine oficial gazda celui mai nou și spectaculos centru comercial din regiune – Mall Moldova, construit pe amplasamentul fostului ERA Shopping Park din Păcurari. Cu o suprafață totală de 110.000 de metri pătrați, peste 250 de branduri și o arhitectură care rupe tiparele mallurilor clasice, proiectul semnat de Prime Kapital Development și MAS PLC promite să devină noul pol de atracție al consumului și divertismentului din Estul țării.

Unul dintre cele mai spectaculoase elemente ale noii construcții este parcarea pe acoperiș – o premieră absolută pentru Iași și, probabil, pentru întreaga regiune. Cu acces direct către zona de food court, parcarea se adaugă celor peste 3.500 de locuri disponibile în exterior și în parcarea etajată.

Tot în premieră, Mall Moldova va găzdui cel mai mare cinematograf Cinema City din estul României, dotat cu nouă săli, inclusiv una 4DX, care oferă o experiență imersivă completă: mișcare, vânt, apă și vibrații, potrivit ziaruldeiasi.ro.

Zona de food court promite să fie una dintre cele mai mari și mai diverse din Iași: peste 30 de restaurante și 2.500 de locuri, cu nume în premieră pentru oraș precum Wendy’s, Popeyes, Hesburger, Dodo Pizza, Sushi Terra sau Toto 9 Gastrobar.

La capitolul retail, peste 250 de branduri își vor deschide porțile, dintre care 50 sunt în premieră pentru regiune, inclusiv Rituals, Half Price, Lego, ePantofi sau Under Armour.

Investiția de aproximativ 130 milioane euro a dublat suprafața zonei comerciale față de fosta structură ERA, de la 60.000 la 110.000 mp. În spatele acestui colos comercial se află munca a peste 3.000 de specialiști și sute de companii. Estimările indică venituri anuale din chirii de peste 12 milioane de euro, iar centrul se adresează unei piețe de peste 3,3 milioane de persoane din estul României și Republica Moldova.

În interiorul complexului se află și un centru World Class de ultimă generație, cu piscină semi-olimpică, precum și cel mai mare loc de joacă indoor din regiune – Hype by Kiddo, întins pe 2.800 mp și dotat cu trasee suspendate și zone de aventură unice în Europa.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#mall. iasi #comert

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a anunțat oficial demararea lucrărilor de pregătire a terenului pentru construcția unui nou segment de cale ferată în zona Văleni, raionul Cahul. Declarația a fost făcută la fața locului, unde oficialul a menționat că lucrările sunt în grafic și se desfășoară în baza proiectului aprobat.

„La sfârșitul lunii februarie vorbeam aici despre analizările de sol pentru acest viitor proiect. Astăzi suntem în faza pregătirii terenului pentru construcția efectivă a unui segment de 500 de metri de cale ferată, cu finanțare asigurată din bugetul de stat și din fondurile Guvernului Republicii Moldova pentru Căile Ferate”, a declarat ministrul.

Potrivit lui Vladimir Bolea, la finalizarea lucrărilor, veniturile Căii Ferate din Moldova (CFM) ar urma să crească cu peste 56 de milioane de lei anual, datorită transferului estimat de 300.000 de tone de marfă de pe drumurile publice către transportul feroviar.

„Este un pas important pentru descongestionarea traficului rutier, dar mai ales pentru eficiența economică și ecologică a sectorului transporturilor din Republica Moldova”, a adăugat Bolea.

Segmentul nou face parte dintr-un plan mai amplu de revitalizare a infrastructurii feroviare, în contextul semnării la 14 aprilie 2025 a unui Memorandum de Înțelegere între România și Republica Moldova, care prevede redeschiderea circulației feroviare pe tronsonul Cantemir–Fălciu, cu scopul de a îmbunătăți conectivitatea regională și fluxurile comerciale transfrontaliere.

Ultimele date statistice relevă că în primul trimestru al anului, volumul de mărfuri transportate pe calea ferată a scăzut cu 15,7%, în timp ce parcursul mărfurilor (tone-kilometri) s-a prăbușit cu 29,7% față de aceeași perioadă a anului trecut. Transportul feroviar deține în prezent o pondere de 13,4% în structura totală a mărfurilor transportate în Moldova, semnificând un sector important, dar în dificultate.

În prezent, CFM se confruntă cu dificultăți financiare. Pierderile copaniei s-au cifrat la 228 milioane de lei în anul 2024, iar restanțele la salarii se ridică la peste 100 de milioane de lei.