Un grup de angajaţi ai SA „Topaz” cer intervenţia mai multor organe de stat în situaţia creată la întreprindere

Un grup de angajaţi ai uzinei „Topaz”, care susţin că poartă responsabilitate financiară pentru activele întreprinderii, dar care au fost privaţi de accesul pe teritoriul acesteia de către persoanele ce au preluat conducerea ei acum câteva luni, au venit cu o scrisoare deschisă către comunitatea de afaceri, dar şi către unele instituţii ale statului, cărora le cer să intervină în situaţia creată la întreprindere.

În scrisoarea adresată Ministerului Muncii și Protecției Sociale, Inspectoratului de Stat al Muncii, Procuraturii Generale, Centrului Național Anticorupție, Ministerului Economiei și Digitalizării, Ministerului Justiției, precum și altor organisme competente care exercită controlul asupra respectării legislației muncii, semnatarii amintesc că, „în primăvara anului 2025, o nouă conducere a venit la întreprindere, prezentându-se drept noii proprietari, declarând că de acum înainte ei vor lua toate deciziile”.

„Niciunul dintre noi nu avea dreptul sau dorința de a-i împiedica să revizuiască documentația sau să transmită informațiile necesare pentru perioada de tranziție. Mai mult, i-am întâmpinat cu speranță: că bătăliile legale cu creditorii vor fi finalizate, datoria va fi achitată, producția va fi reluată, spațiile vor fi renovate, lifturile vor fi restaurate, spațiile închiriate vor fi extinse etc. Mulți dintre noi credeam sincer că ne vom putea încheia cariera la această întreprindere cu onoare și o pensie decentă. Dar totul s-a întâmplat invers”, susţin semnatarii scrisorii.

Ei descriu în detalii situaţia creată la întreprindere, iar la final vin cu următoarele solicitări: efectuarea unui audit cuprinzător al acțiunilor noilor proprietari și conducerii SA „Topaz”; asigurarea respectării prevederilor Codului Muncii și a drepturilor de muncă garantate ale lucrătorilor; restabilirea justiției și a prevenirea distrugerii uneia dintre cele mai mari și mai strategice întreprinderi ale țării; evitarea situaţiei când decenii de muncă conștiincioasă să se termine cu umilință și impunitate pentru noii proprietari.

Textul integral al scrisorii deschise se anexează.

#organe de stat #topaz #scrisoare deschisa

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irakul a majorat puternic discounturile pentru petrolul livrat în luna octombrie, oferind reduceri de până la 37 de dolari pe baril față de cotațiile de referință regionale, potrivit informațiilor obținute de Bloomberg.

Compania petrolieră de stat SOMO a oferit țițeiul Basrah Medium cu un discount de 34,5 dolari pe baril, iar Basrah Heavy cu până la 37 de dolari sub prețul de referință aplicabil pieței de destinație. Documentele datate 29 septembrie vizează livrările programate între 1 și 31 octombrie.

Reducerile sunt semnificativ mai mari decât cele oferite pentru lunile anterioare. În august și septembrie, discounturile pentru petrolul irakian au fost, în general, sub 30 de dolari pe baril.

Pentru livrările către Asia, prețurile de referință sunt calculate în raport cu media cotațiilor Oman și Dubai. Pentru Europa este utilizat Brent, iar pentru livrările către America de Nord și de Sud Argus Sour Crude Index.

Potrivit Bloomberg, reducerea agresivă a prețurilor arată dificultățile cu care se confruntă Irakul în transportul petrolului pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. Poziția geografică și dependența de rutele maritime din Golful Persic fac exporturile irakiene mai vulnerabile decât cele ale unor producători vecini.

Irakul nu dispune nici de o flotă proprie importantă de petroliere, ceea ce obligă Bagdadul să ofere discounturi mari pentru a atrage cumpărători și pentru a compensa riscurile și costurile suplimentare ale transportului.

Șeful SOMO, Ali Nizar, declara pe 20 septembrie că intensificarea concurenței dintre producătorii din Golf a determinat o parte dintre cumpărătorii tradiționali ai petrolului irakian să se orienteze spre alți furnizori care oferă condiții mai avantajoase.

Presiunea este amplificată și de creșterea puternică a costurilor de transport maritim. Lipsa superpetrolierelor disponibile a scumpit navlul la nivel global, iar unele tranzacții au devenit neprofitabile chiar și în condițiile unor reduceri importante la prețul petrolului.

Prin urmare, discounturile de până la 37 de dolari pe baril reprezintă o încercare a Irakului de a-și menține fluxurile de export într-un context în care riscurile geopolitice și costurile logistice au crescut semnificativ.

#Irak #petrol #reducere