Washingtonul lovește Moscova: SUA promit să „curețe” Europa de gazul rusesc în doar șase luni

Europa ar putea întrerupe importurile de gaze naturale din Rusia în decurs de șase până la 12 luni, dacă va lua această decizie politică, a declarat ministrul american al Energiei, Chris Wright, citat de Reuters. Oficialul susține că deficitul ar putea fi acoperit prin livrări suplimentare de gaz natural lichefiat (GNL) din SUA, ceea ce ar contribui la accelerarea sfârșitului conflictului din Ucraina.

Wright a făcut aceste declarații la un eveniment organizat la Bruxelles de Centrul de Studii de Politici Europene (CEPS). El a avertizat, totodată, că actualul cadru legislativ european privind metanul ar putea reprezenta un obstacol pentru majorarea exporturilor americane de GNL către UE.

Potrivit datelor Comisiei Europene, în 2025 blocul comunitar urmează să cumpere circa 13% din necesarul său de gaze din Rusia, în scădere semnificativă față de aproximativ 45% înainte de izbucnirea războiului din Ucraina, în 2022.

Experții subliniază că o astfel de tranziție rapidă ar fi posibilă doar cu implicarea directă a Washingtonului. „Un abandon accelerat al gazului rusesc se poate produce doar dacă SUA vor redirecționa livrările de GNL de pe alte piețe către Europa”, a declarat Florence Schmitt, analist la Rabobank.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#gaz #Europa #SUA

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova a importat peste 219 mii de tone de produse petroliere în primul trimestru al anului 2026, în timp ce prețurile la carburanți au înregistrat creșteri semnificative pe fondul tensiunilor din Golful Persic și al perturbărilor de pe piețele internaționale, arată raportul ANRE privind monitorizarea pieței produselor petroliere.

Potrivit documentului, motorina a rămas principalul produs petrolier importat, cu 155,7 mii tone sau 71% din totalul importurilor, urmată de benzină – 49 mii tone și gazul lichefiat – 14,3 mii tone.

Unul dintre cele mai interesante aspecte semnalate de ANRE este schimbarea structurii importurilor de benzină. Pentru prima dată în perioadele monitorizate de autoritate, România nu a mai asigurat aproape integral necesarul de benzină al Republicii Moldova, cota acesteia coborând la 74%. În schimb, Bulgaria a furnizat 22,9% din importuri, iar Serbia 2,9%. ANRE explică această schimbare prin indisponibilitatea rafinăriei Petrotel și restricțiile generate de sancțiunile internaționale.

Și în cazul motorinei s-a observat o diversificare accentuată a surselor de aprovizionare. România a rămas principalul furnizor, cu 64,5% din importuri, însă volume importante au venit și din Turcia (16,7%), Bulgaria (8,3%), Arabia Saudită (5,5%) și Israel (1,7%). Potrivit ANRE, această evoluție este legată inclusiv de efectele conflictului din Golful Persic și de necesitatea identificării unor surse alternative de aprovizionare.

Raportul relevă și o explozie a costurilor de import. Prețul mediu de import al motorinei a crescut de la 721,8 dolari pe tonă în ianuarie la 1.164,2 dolari pe tonă în martie, ceea ce reprezintă o majorare de 61,3% în doar două luni. În cazul benzinei, prețul de import a urcat cu 23,5%, până la 900,8 dolari pe tonă.

Creșterile s-au reflectat rapid și la pompă. Potrivit ANRE, prețul mediu al motorinei standard a urcat de la 18,96 lei/litru în ianuarie la 25,68 lei/litru în martie, ceea ce înseamnă o scumpire de 35,4%. Benzina A95 standard s-a scumpit cu 17,1%, de la 22,44 lei/litru la 26,28 lei/litru.

În pofida creșterii prețurilor, consumul intern a rămas ridicat. Motorina standard continuă să fie cel mai solicitat carburant din Republica Moldova, deținând aproape 72% din vânzările angro și aproape 57% din vânzările cu amănuntul. Volumul total al vânzărilor cu amănuntul a crescut cu peste 32,8 milioane de litri față de aceeași perioadă a anului trecut.