Criză pe piața carburanților? Ministrul Energiei o combate cu numărătoarea benzinăriilor: Numai pe viaduct sunt șase

Republica Moldova nu se confruntă cu riscul unei crize a carburanților în urma sancțiunilor impuse de Statele Unite companiilor ruse Lukoil și Rosneft. Oficialul a subliniat că piața locală este suficient de diversificată, iar numărul mare de stații de alimentare asigură alternative pentru consumatori chiar și în scenarii de perturbări temporare, a declarat ministrul Energiei, Dorin Junghietu.

Junghietu a comentat direct îngrijorările apărute în spațiul public privind posibile efecte asupra rețelelor Lukoil din Moldova și România: „Haideți să ne uităm la realitate. Numai pe viaduct sunt șase benzinării. Alternative există și sunt suficiente pentru ca cetățenii să-și alimenteze mașinile fără probleme”.

Potrivit ultimelor date statistice, în Republica Moldova funcționează aproximativ 650 de benzinării la o populație de 2,4 milioane de locuitori, dintre care circa 500 sunt operate de marile companii petroliere — Rompetrol, Lukoil, Petrom.

Prin comparație, România are doar 2.500 de benzinării la 19 milioane de locuitori, iar Bulgaria peste 3.000 de stații la o populație de 6,4 milioane.

#criză #carburanti #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irakul a majorat puternic discounturile pentru petrolul livrat în luna octombrie, oferind reduceri de până la 37 de dolari pe baril față de cotațiile de referință regionale, potrivit informațiilor obținute de Bloomberg.

Compania petrolieră de stat SOMO a oferit țițeiul Basrah Medium cu un discount de 34,5 dolari pe baril, iar Basrah Heavy cu până la 37 de dolari sub prețul de referință aplicabil pieței de destinație. Documentele datate 29 septembrie vizează livrările programate între 1 și 31 octombrie.

Reducerile sunt semnificativ mai mari decât cele oferite pentru lunile anterioare. În august și septembrie, discounturile pentru petrolul irakian au fost, în general, sub 30 de dolari pe baril.

Pentru livrările către Asia, prețurile de referință sunt calculate în raport cu media cotațiilor Oman și Dubai. Pentru Europa este utilizat Brent, iar pentru livrările către America de Nord și de Sud Argus Sour Crude Index.

Potrivit Bloomberg, reducerea agresivă a prețurilor arată dificultățile cu care se confruntă Irakul în transportul petrolului pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. Poziția geografică și dependența de rutele maritime din Golful Persic fac exporturile irakiene mai vulnerabile decât cele ale unor producători vecini.

Irakul nu dispune nici de o flotă proprie importantă de petroliere, ceea ce obligă Bagdadul să ofere discounturi mari pentru a atrage cumpărători și pentru a compensa riscurile și costurile suplimentare ale transportului.

Șeful SOMO, Ali Nizar, declara pe 20 septembrie că intensificarea concurenței dintre producătorii din Golf a determinat o parte dintre cumpărătorii tradiționali ai petrolului irakian să se orienteze spre alți furnizori care oferă condiții mai avantajoase.

Presiunea este amplificată și de creșterea puternică a costurilor de transport maritim. Lipsa superpetrolierelor disponibile a scumpit navlul la nivel global, iar unele tranzacții au devenit neprofitabile chiar și în condițiile unor reduceri importante la prețul petrolului.

Prin urmare, discounturile de până la 37 de dolari pe baril reprezintă o încercare a Irakului de a-și menține fluxurile de export într-un context în care riscurile geopolitice și costurile logistice au crescut semnificativ.

#Irak #petrol #reducere