Bolojan: Până în 2030, România va fi conectată prin autostrăzi și drumuri expres cu Republica Moldova și Ucraina

Până în 2029-2030, România va fi legată de Republica Moldova și Ucraina printr-o rețea de autostrăzi și drumuri expres, ca parte a programului de finanțare SAFE, a anunțat premierul României, Ilie Bolojan.

Vineri, Guvernul de la București a finalizat procedurile pentru pregătirea aplicației de finanțare, care va fi discutată luni în cadrul ședinței Consiliului Suprem de Apărare a Țării și ulterior transmisă Comisiei Europene. „În următoarele două luni aplicația va fi analizată, iar până la finalul primului trimestru al anului viitor vom ști exact proiectele care vor fi finanțate prin programul SAFE”, a precizat Bolojan.

Aplicația totalizează 16,6 miliarde de euro, dintre care 4,2 miliarde sunt destinate infrastructurii, iar peste 12 miliarde vor finanța dotările pentru Armată, Ministerul de Interne și alte structuri de apărare. Pe partea de transport, peste 90% din fonduri vor fi alocate tronsoanelor de autostradă care leagă Pașcani de Ungheni și Republica Moldova, precum și Pașcani – Siret, spre Ucraina.

„Aceasta înseamnă că lucrările începute între București și Pașcani vor continua, astfel încât până în 2029-2030 și aceste secțiuni să fie finalizate. Nordul României va fi conectat la sud, atât pe relația Ucraina-București, cât și pe ruta Republica Moldova-Iași-București”, a subliniat premierul.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#drumuri expres #ilie bolojan #autostrada moldovei #Romania

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Comisia Națională a Pieței Financiare (CNPF) a sancționat compania de asigurări Transelit cu o amendă de constrângere în valoare de 4 000 de lei, după ce asigurătorul nu a executat în termen decizia autorității privind regularizarea unui dosar de daună aferent unei polițe de asigurare de sănătate pentru călătorii în străinătate. Potrivit autorității, Transelit a fost obligată să întreprindă măsurile necesare pentru soluționarea cazului asigurat, însă a ignorat obligația legală, motiv pentru care s-a aplicat sancțiunea financiară.

Decizia intervine în momemntul în care situația financiară a companiei s-a deteriorat. Potrivit raportului financiar, activele totale s-au redus la 173,27 milioane lei în prima jumătate a anului 2025, față de 176,07 milioane lei în perioada similară a anului trecut. Numerarul și echivalentele de numerar au scăzut la 6,03 milioane lei, comparativ cu 6,50 milioane lei anterior, iar activele de reasigurare s-au diminuat la 55,92 milioane lei, față de 63,70 milioane lei în 2024. În același timp, datoriile totale au crescut ușor, ajungând la 101,22 milioane lei.

Transelit a înregistrat o pierdere netă de 4,76 milioane lei în primele șase luni ale lui 2025, în timp ce în aceeași perioadă a anului precedent raportase un profit de 11,65 milioane lei. Cheltuielile cu despăgubirile au crescut semnificativ, ajungând la 26,4 milioane lei, în timp ce veniturile din prime nete au crescut la 28,98 milioane lei, fără a compensa însă creșterea daunelor și a costurilor administrative. Rezultatul operațional al companiei este negativ, de –4,71 milioane lei.