Șoc la pompă! Scumpirea motorinei împinge Moldova spre stagflație

23 Mart. 2026, 09:56
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
23 Mart. 2026, 09:56 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Prețul la motorină în Republica Moldova a înregistrat un nou record istoric de creștere, majorându-se cu 10,51 lei pe litru într-un singur trimestru, depășind precedentul maxim stabilit în 2022, de 10,14 lei/litru. Datele sunt analizate de economistul Veaceslav Ioniță, care avertizează asupra unor riscuri economice majore.

Potrivit acestuia, scumpirea actuală este fără precedent și are un impact direct asupra economiei reale. „Motorina se scumpește de două ori mai rapid decât benzina: +56% la motorină față de +28% la benzină. Aceasta înseamnă presiune directă pe agricultură și transport, sectoarele care țin economia în mișcare”, a subliniat Ioniță.

Economistul atrage atenția că această evoluție nu este una temporară. Criza energetică și tensiunile externe indică o tendință de durată, ceea ce amplifică riscurile macroeconomice.

„Dacă trendul continuă, ne confruntăm cu un scenariu clar: încetinire economică combinată cu inflație adică stagflație”, avertizează expertul.

Situația este cu atât mai sensibilă cu cât economia Republicii Moldova rămâne fragilă. Conform datelor citate de Ioniță, țara este singura economie din vecinătatea Ucrainei unde, în 2025, PIB-ul nu a revenit încă la nivelul din 2021.

În aceste condiții, fiecare majorare a prețului la motorină se reflectă direct în costuri mai mari pentru producători, transportatori și, în final, pentru consumatori, ceea ce poate frâna și mai mult ritmul de creștere economică.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

 

30 Sept. 2026, 17:07
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
30 Sept. 2026, 17:07 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Irakul a majorat puternic discounturile pentru petrolul livrat în luna octombrie, oferind reduceri de până la 37 de dolari pe baril față de cotațiile de referință regionale, potrivit informațiilor obținute de Bloomberg.

Compania petrolieră de stat SOMO a oferit țițeiul Basrah Medium cu un discount de 34,5 dolari pe baril, iar Basrah Heavy cu până la 37 de dolari sub prețul de referință aplicabil pieței de destinație. Documentele datate 29 septembrie vizează livrările programate între 1 și 31 octombrie.

Reducerile sunt semnificativ mai mari decât cele oferite pentru lunile anterioare. În august și septembrie, discounturile pentru petrolul irakian au fost, în general, sub 30 de dolari pe baril.

Pentru livrările către Asia, prețurile de referință sunt calculate în raport cu media cotațiilor Oman și Dubai. Pentru Europa este utilizat Brent, iar pentru livrările către America de Nord și de Sud Argus Sour Crude Index.

Potrivit Bloomberg, reducerea agresivă a prețurilor arată dificultățile cu care se confruntă Irakul în transportul petrolului pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. Poziția geografică și dependența de rutele maritime din Golful Persic fac exporturile irakiene mai vulnerabile decât cele ale unor producători vecini.

Irakul nu dispune nici de o flotă proprie importantă de petroliere, ceea ce obligă Bagdadul să ofere discounturi mari pentru a atrage cumpărători și pentru a compensa riscurile și costurile suplimentare ale transportului.

Șeful SOMO, Ali Nizar, declara pe 20 septembrie că intensificarea concurenței dintre producătorii din Golf a determinat o parte dintre cumpărătorii tradiționali ai petrolului irakian să se orienteze spre alți furnizori care oferă condiții mai avantajoase.

Presiunea este amplificată și de creșterea puternică a costurilor de transport maritim. Lipsa superpetrolierelor disponibile a scumpit navlul la nivel global, iar unele tranzacții au devenit neprofitabile chiar și în condițiile unor reduceri importante la prețul petrolului.

Prin urmare, discounturile de până la 37 de dolari pe baril reprezintă o încercare a Irakului de a-și menține fluxurile de export într-un context în care riscurile geopolitice și costurile logistice au crescut semnificativ.