Pădurea de la Criuleni, sub toporul hoților de lemne

23 Mart. 2026, 10:52
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
23 Mart. 2026, 10:52 // Actual //  Ursu Victor

Autoritățile locale au oferit explicații cu privire la lucrările de defrișare din raionul Criuleni și au precizat că acestea au fost realizate de Moldsilva în baza unei dispoziții oficiale de exploatare a pădurii. Asta după ce REALITATEA.MD a scris în weekend, că o porțiune dintr-o pădure de pini situată în apropiere de Criuleni, care se întinde sub formă de fâșie forestieră până în zona Codrii Orheiului, a fost defrișată recent. Între timp, ministrul Mediului, Gheorghe Hajder, contactat de BANI.MD, a declarat că urmează să trimită controale la Criuleni.

Potrivit informațiilor prezentate, lucrările au fost efectuate în cantonul silvic nr. 5, în baza dispoziției din data de 23 februarie 2026. Documentul face referire la autorizația din 19 februarie 2026, care prevedea recoltarea a 51 metri cubi de lemn pentru foc.

Autoritățile subliniază însă că dispoziția este valabilă doar în prezența autorizației de tăiere, care trebuie emisă în urma unei examinări efectuate de Inspectoratul pentru Protecția Mediului. Această evaluare stabilește numărul arborilor, diametrul, volumul masei lemnoase și presupune marcarea arborilor pentru prevenirea tăierilor ilegale.

De asemenea, în cazul arborilor afectați de boli sau dăunători, este necesară o expertiză silvică emisă de Institutul de Cercetări și Amenajări Silvice, care stă la baza eliberării autorizației. În lipsa unui focar confirmat, legislația permite doar tăieri selective, limitate la 5–10% din arborii afectați.

Totodată, autoritățile atrag atenția că lucrările ar fi fost realizate în zona de protecție a râului Nistru, unde, conform Legii nr. 440/1995, sunt impuse restricții stricte pentru intervențiile silvice, având în vedere că această zonă se întinde pe o distanță de 1000 de metri.

În același timp, în documentația analizată au fost constatate mai multe neclarități. Dispoziția nu indică persoana împuternicită pentru executarea lucrărilor și nu a fost transmisă oficial spre executare, deși poartă semnătura șefului responsabil din Criuleni.

Autoritățile menționează că, în lipsa autorizației la momentul efectuării lucrărilor, acestea pot fi considerate ilegale și ar fi trebuit sistate imediat.

Materialele au fost colectate în urma unei deplasări în teritoriu, efectuate la data de 21 martie 2026, și au fost prezentate de pădurarul și inspectorul voluntar de mediu, Dumitru Arion.

De asemenea, este subliniată necesitatea existenței unui proiect de regenerare a fondului forestier în cazul defrișărilor, care trebuie să includă speciile arborilor, densitatea și planul de replantare.

Autoritățile mai indică faptul că lipsa lucrărilor de îngrijire silvică pe termen lung ar fi contribuit la apariția focarelor de boli și dăunători, ceea ce ridică semne de întrebare privind gestionarea anterioară a fondului forestier.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

14 Nov. 2026, 11:29
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
14 Nov. 2026, 11:29 // Actual //  Ursu Victor

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.