Matematică elementară! Chicu către Marian: ați ruinat „Prima Casă” după umflarea compensațiilor de 4 ori

03 Apr. 2026, 10:20
 // Categoria: Au Bani // Autor:  Ursu Victor
03 Apr. 2026, 10:20 // Au Bani //  Ursu Victor

Deputatul Ion Chicu a criticat modificările aduse programului „Prima Casă”, într-un schimb de replici cu Radu Marian, în cadrul emisiunii „Cutia Neagră” de la TV8. Fostul premier a acuzat că programul, inițial conceput pentru tineri cu venituri modeste, a fost „denaturat” prin majorarea plafonului de achiziție de la un milion la 2,5 milioane de lei, ceea ce ar fi dus la creșterea artificială a prețurilor și la epuizarea rapidă a fondurilor pentru compensații.

„Programul Prima Casă avea sens pentru tinerii care nu-și permiteau locuințe scumpe. Când ați ridicat plafonul la 2,5 milioane, deja nu mai vorbim despre aceeași categorie. Ați făcut presiune pe piață, ați crescut cererea și, implicit, prețurile”, a declarat Ion Chicu.

Acesta a susținut că modificările operate în 2024 au dus la majorarea semnificativă a compensațiilor acordate beneficiarilor, fără a exista acoperire bugetară suficientă. Potrivit lui, dacă anterior bugetul pentru compensații era de circa 170 de milioane de lei, în 2026 acesta a fost redus la 130 de milioane, în condițiile în care obligațiile au crescut.

„Asta e matematică elementară. Dacă ai majorat valoarea imobilului de la 600 de mii la 2,5 milioane, compensația pentru un beneficiar crește de câteva ori. De aceea ați ajuns să epuizați banii încă din primul trimestru”, a punctat Chicu.

Mai mult, deputatul a acuzat guvernarea că ar fi folosit relansarea programului în scop electoral, înaintea alegerilor prezidențiale din 2024, promovând varianta „Prima Casă Plus”.

De cealaltă parte, Radu Marian a respins acuzațiile și a declarat că fondurile nu au fost epuizate complet, ci sunt gestionate etapizat pe parcursul anului.

„Nu înseamnă că toți cei 130 de milioane s-au terminat în primele trei luni. Se împart pe luni și există anumite plafoane. Anul trecut nu s-a întâmplat să fie sistat programul la jumătatea anului”, a spus Marian.

Acesta a explicat că majorarea plafonului a fost determinată de creșterea prețurilor pe piața imobiliară în ultimii ani și a admis că numărul cererilor a crescut semnificativ, ceea ce pune presiune pe buget.

Discuția a culminat cu acuzații din partea lui Chicu privind lipsa de transparență și riscul de a induce în eroare beneficiarii.

„Oamenii au crezut în stat și au aplicat. Dacă nu mai aveți bani, spuneți clar că opriți programul. Nu îi induceți în eroare. Este vorba de onoarea statului”, a declarat acesta.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

05 Apr. 2026, 14:54
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
05 Apr. 2026, 14:54 // Actual //  Ursu Victor

Prețul spot al petrolului Brent a urcat la 141,36 dolari pe baril, cel mai ridicat nivel din 2008, pe fondul blocajelor majore din Strâmtoarea Ormuz, provocate de conflictul dintre SUA și Iran, potrivit datelor S&P Global.

Creșterea reflectă cererea pentru livrări imediate (10–30 de zile), semnalând un deficit sever de petrol pe piața fizică. În același timp, prețurile futures rămân mult mai scăzute — circa 109 dolari/baril — ceea ce indică o discrepanță majoră între realitatea din teren și percepția piețelor financiare.

Potrivit analistei Amrita Sen, fondatoarea Energy Aspects, această diferență creează „o iluzie de stabilitate”, în timp ce criza reală a aprovizionării este mult mai gravă. „Piața financiară ascunde deficitul real care există peste tot”, a declarat aceasta pentru CNBC.

Situația este alimentată de faptul că Iranul a restricționat tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz — un punct strategic prin care trece aproximativ un sfert din transportul maritim global de petrol și circa 20% din livrările de gaz natural lichefiat (GNL).

Blocarea parțială a rutei a redus drastic oferta globală, iar exporturile sunt permise doar selectiv, uneori contra unor taxe de până la 2 milioane de dolari per navă. În martie, aproximativ 80% dintre petrolierele care au traversat zona erau fie iraniene, fie aparțineau statelor aliate Teheranului.

În paralel, costurile de transport și asigurare au crescut puternic, iar interferențele GPS și atacurile asupra navelor complică și mai mult navigația în regiune. Peste 1.000 de nave au fost afectate de astfel de perturbări, potrivit companiei de analiză maritimă Windward.

Pe piața produselor petroliere, impactul este și mai dur: prețul motorinei în Europa a ajuns aproape de 200 de dolari pe baril, amplificând presiunile inflaționiste.

În contextul tensiunilor, fostul președinte american Donald Trump a amenințat cu atacuri asupra infrastructurii energetice iraniene dacă Teheranul nu redeschide strâmtoarea. Totodată, Iranul a respins propunerile de pace și încearcă să-și consolideze controlul asupra rutei maritime, inclusiv prin inițiative legislative interne.

Experții avertizează că, chiar dacă navigația va fi reluată sub escortă militară, revenirea la normal ar putea dura săptămâni, din cauza blocajelor și a infrastructurii afectate.

Criza din Ormuz riscă astfel să provoace un nou șoc energetic global, cu efecte directe asupra prețurilor la combustibili și economiilor din întreaga lume.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!