CFM visează electric! De la locomotive obosite la railbus-uri futuriste… pe hârtie

Directorul general al Calea Ferată din Moldova, Serghei Cotelinic, a descoperit, chiar de 1 aprilie, soluția salvatoare pentru transportul feroviar: autobuze electrice pe șine.

În cadrul unei întâlniri cu Vitalie Eșanu, directorul companiei InformBusiness, oficialii au discutat despre lansarea unor „railbus-uri” moderne, ecologice și silențioase, capabile să parcurgă până la 400 km cu o singură încărcare și să transporte până la 100 de pasageri.

Pe hârtie, proiectul arată impecabil: fără motorină, fără emisii, cu energie regenerabilă și fără investiții mari în infrastructură. Practic, trenul viitorului… pe o rețea feroviară care abia mai respiră.

Ironia face ca planurile „verzi” să apară în timp ce realitatea financiară a CFM rămâne în culoarea roșu aprins. Compania se confruntă în continuare cu datorii de aproximativ 450 de milioane de lei, chiar dacă acestea au fost reduse ușor față de anul trecut.

Mai mult, doar în prima jumătate a anului 2025, întreprinderea a înregistrat pierderi de peste 152 de milioane de lei, iar circa 700 de angajați au fost trimiși în concediu forțat, din lipsă de activitate și resurse.

Astfel, în timp ce locomotivele vechi abia mai trag vagoanele, conducerea CFM visează la autobuze electrice pe șine ,o soluție modernă, dar care, cel puțin deocamdată, circulă mai mult în prezentări decât pe trasee.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#CFM #datorii #tren

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Într-un interviu acordat publicației „Cu Sens”, ministrul Agriculturii, Ludmila Catlabuga, a fost confruntată cu propriile declarații de avere și interese personale pentru anul 2025. Potrivit documentului, aceasta și soțul său dețin o avere totală de aproximativ 10 milioane de lei, care provin din salarii, dividende, proprietăți imobiliare și bunuri de lux.

Moderatoarea a punctat că ministrul este fondatoarea unei firme evaluate la 4 milioane de lei, deține o casă și un teren în valoare de 3 milioane de lei, un garaj de 25.000 de euro, un teren extravilan de 64.000 de lei, un camion și două automobile de lux, un Land Rover Discovery (260.000 de lei) și un Volvo XC90 (24.000 de euro). Tot în 2025, Catlabuga și-a împrumutat propria firmă cu 2 milioane de lei și are un credit bancar de aproape 2,5 milioane de lei, de restituit până în 2047.

Întrebată „unde se câștigă mai bine, la stat sau în afaceri?”, ministrul a răspuns:

„Se câștigă acolo unde muncești. Și ești transparent și ești integru. Eu în continuare o să zic și poziția mea este că tot ce am făcut și ce am declarat, pentru că am declarat transparent și nu este nimic de ascuns, cu siguranță bună întrebare unde se câștigă bine. Se câștigă acolo unde se depune efort, muncă și ambiție. Tot ce a fost declarat este conform legislației, am întrunit și avem proveniență, avem și împrumuturile, avem și creditele care achităm de dobânzi lunare. Deci cumva ca și toată lumea de rând care vrea să obțină ceva, are și angajamente care și le asumă în contextul unui credit pe care de fapt l-am luat și este ipotecar. Cam astea sunt veniturile pe care putem să le declarăm”.