Petrolul la răscruce! Calmul duce cotațiile la 85 de dolari, iar haosul le împinge la 150

Prețurile petrolului ar putea scădea spre intervalul de 85–90 de dolari pe baril până la sfârșitul trimestrului al doilea, în cazul în care în Orientul Mijlociu se va menține un armistițiu fragil între SUA și Iran. Estimarea aparține strategului-șef pentru piețe emergente al Deutsche Bank Private Bank, Jackie Tang.

Potrivit expertului, scenariul de bază — considerat cel mai probabil — presupune reluarea majorității livrărilor de energie din regiune până la finele trimestrului doi. Tang a declarat pentru Bloomberg TV că probabilitatea acestui scenariu depășește 60%.

Analistul a invocat și declarațiile fostului președinte american Donald Trump, care a calificat recentele lovituri ale SUA asupra Iranului drept „o palmă prietenească”, sugerând că acestea nu marchează sfârșitul armistițiului.

Într-un scenariu negativ, mai puțin probabil, în care strâmtoarea Ormuz ar rămâne închisă până anul viitor, prețurile petrolului ar putea exploda până la 150 de dolari pe baril și s-ar putea menține la acest nivel pentru o perioadă îndelungată. O astfel de evoluție ar genera condiții de stagflație la nivel global, avertizează Tang.

În acest context, marile bănci centrale, inclusiv Federal Reserve, Banca Centrală Europeană și Banca Japoniei, vor monitoriza atent datele macroeconomice și, cel mai probabil, nu vor modifica în perioada imediată politica monetară.

Strategul anticipează că Federal Reserve ar putea amâna reducerea dobânzilor până în trimestrul IV al acestui an sau chiar începutul anului viitor.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#cotații #prognoza #petrol

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În prima jumătate a anului 2026, transportul feroviar de pasageri a scăzut puternic, în timp ce volumul mărfurilor transportate pe calea ferată a crescut. Potrivit Biroului Național de Statistică, în perioada ianuarie-iunie, trenurile au transportat 66,5 mii de pasageri, cu 63,1% mai puțin decât în aceeași perioadă din 2025. Parcursul pasagerilor s-a redus cu 35,5%, până la 11,6 milioane de pasageri-kilometri. În același timp, pe cale ferată au fost transportate 1,26 milioane de tone de mărfuri, cu 23,2% mai mult, iar parcursul mărfurilor a crescut cu 30,8%, până la 260,7 milioane de tone-kilometri.

Transportul rutier a transportat în primele șase luni 55,9 milioane de pasageri, cu 0,9% mai mult decât în ianuarie-iunie 2025. Parcursul acestora a scăzut cu 3,3%, până la 1,466 miliarde de pasageri-kilometri. Din total, 50,3 milioane de pasageri au călătorit în trafic local, municipal și raional, 4,6 milioane în trafic interraional, iar 1 milion în trafic internațional. La mărfuri, transportul rutier a ajuns la 8,86 milioane de tone, cu 20,7% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut. Parcursul mărfurilor a crescut cu 13%, până la 2,551 miliarde de tone-kilometri.

Transportul aerian a deservit 827 de mii de pasageri, cu 1,3% mai puțin decât în prima jumătate a anului trecut. Parcursul acestora a crescut însă cu 3,1%, până la 1,487 miliarde de pasageri-kilometri. La mărfuri, transportul aerian a înregistrat o scădere de 53,6%, până la aproximativ 200 de tone, iar parcursul mărfurilor s-a redus cu 57%.

Transportul electric, reprezentat de troleibuze, a transportat 111 milioane de pasageri, cu 3,1% mai mult decât în ianuarie-iunie 2025. Parcursul acestora a crescut tot cu 3,1%, până la 340,6 milioane de pasageri-kilometri.

Transportul fluvial a transportat cu 26,6% mai puțini pasageri decât în aceeași perioadă a anului trecut, iar parcursul acestora a scăzut în aceeași proporție. La mărfuri, volumul transportat a fost de 48,3 mii de tone, cu 31% mai puțin, iar parcursul mărfurilor s-a redus tot cu 31%.

Per total, în ianuarie-iunie 2026, transportul public a deservit 167,9 milioane de pasageri, cu 2,2% mai mult decât în aceeași perioadă din 2025. Parcursul pasagerilor a constituit 3,306 miliarde de pasageri-kilometri, în scădere cu 0,1%. Întreprinderile de transport au transportat 10,17 milioane de tone de mărfuri, cu 20,6% mai mult, iar parcursul mărfurilor a crescut cu 14,4%, până la 2,811 miliarde de tone-kilometri.