Compania românească Transelectrica avertizează că linia electrică de 400 kV Suceava–Bălți, unul dintre cele mai importante proiecte energetice dintre România și Republica Moldova, ar putea avea întârzieri serioase. Informația apare în noul „Studiu de adecvanță SEN 2027–2035”, elaborat de operatorul sistemului energetic din România.
Deși autoritățile de la Chișinău declară că LEA 400 kV Suceava–Bălți va fi pusă în funcțiune în 2027, studiul realizat de Transelectrica nu indică acest termen în niciunul dintre scenariile analizate pentru acest an. Totodată, în document se precizează că analizele pentru etapa 2030 au fost realizate inclusiv în scenariul în care anumite proiecte majore de infrastructură nu vor fi finalizate la timp. Printre acestea este menționată direct și linia LEA 400 kV Suceava–Bălți, alături de proiectul Gădălin–Suceava.
Proiectul apare însă în lista investițiilor strategice planificate pentru etapa 2035. Acesta presupune construcția unei noi linii electrice aeriene de 400 kV între Suceava și Bălți, dar și dezvoltarea unei stații electrice noi la Botoșani, echipată cu un transformator de 250 MVA, care va fi conectată direct la interconexiunea energetică cu Republica Moldova.
Miza proiectului este una importantă pentru securitatea energetică a regiunii. Potrivit datelor incluse în raport, capacitatea estimată de schimb energetic dintre România și Republica Moldova este de 500 MW pe fiecare sens în anii 2027 și 2030, iar după realizarea noii infrastructuri aceasta ar urma să crească la 850 MW până în 2035.
Noua interconexiune ar permite Republicii Moldova să importe volume mai mari de energie din România și din piața europeană, iar România să exporte mai mult curent electric spre est. În același studiu, Transelectrica estimează că România ar putea deveni exportator net de energie până în 2035, cu un excedent anual de aproximativ 3,2 TWh.
Linia Bălți–Suceava va avea o lungime estimativă de aproximativ 48 de kilometri pe teritoriul Republicii Moldova și va traversa 12 localități din raioanele Glodeni, Fălești, Râșcani și municipiul Bălți. Aceasta va porni de la Stația Electrică Bălți și va ajunge până la punctul de interconectare cu rețeaua de transport a energiei electrice din România. Potrivit autorităților de la Chișinău, lucrările de construcție ar urma să înceapă în acest an și să fie finalizate până la sfârșitul anului 2027.
