Băncile moldovenești au trimis peste 15 miliarde de lei în instituții financiare din străinătate

Băncile din Republica Moldova și-au majorat plasamentele în instituții financiare din străinătate, iar valoarea acestora depășea 15 miliarde de lei la sfârșitul primului trimestru al anului 2026, potrivit Raportului de evaluare a stabilității financiare publicat de Banca Națională a Moldovei (BNM).

Conform raportului, expunerea externă a sectorului bancar a ajuns la 15,2 miliarde de lei, în creștere cu 37,4% față de trimestrul precedent. Cea mai mare parte a acestor plasamente este concentrată în instituții financiare din Germania, Austria și Franța, state cu un rating investițional ridicat.

BNM precizează că plasamentele sunt realizate în principal pentru administrarea lichidităților și respectarea cerințelor prudențiale, însă avertizează că majorarea expunerii externe face ca băncile moldovenești să fie mai sensibile la eventuale turbulențe de pe piețele financiare internaționale.

În cadrul testelor de stres efectuate de banca centrală, unul dintre scenarii arată că falimentul simultan al celor mai importante trei contrapărți externe ar putea face ca două bănci din Republica Moldova să coboare sub nivelul minim de capital prevăzut de reglementări. Într-un alt scenariu, falimentul tuturor contrapărților dintr-o singură țară ar afecta indicatorii de capital ai unei bănci. Totuși, BNM subliniază că probabilitatea producerii unor asemenea evenimente este redusă, deoarece instituțiile partenere au un profil financiar solid și un rating investițional înalt.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#expuneri #bănci #BNM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transporturile de îngrășăminte prin Strâmtoarea Ormuz au început să se redreseze după încheierea acordului temporar de încetare a ostilităților dintre Statele Unite și Iran, însă volumele sunt încă departe de nivelurile înregistrate înaintea conflictului, potrivit datelor companiilor de analiză CRU și Argus.

De la anunțarea armistițiului, la 15 iunie, prin strâmtoare au fost exportate aproximativ 640.000 de tone de sulf, materie primă esențială pentru producerea îngrășămintelor fosfatice, către piețe precum Indonezia, Maroc, Tanzania și China. Prin comparație, în cele trei luni și jumătate de conflict au fost transportate doar 80.000 de tone.

În aceeași perioadă, tranzitul de uree, cel mai utilizat îngrășământ la nivel mondial, a ajuns la aproximativ 427.000 de tone, față de doar 275.000 de tone în timpul războiului.

Totodată, au început să crească și livrările de alte produse importante pentru agricultură, inclusiv fosfați și amoniac.

Înainte de izbucnirea conflictului dintre SUA și Israel, la sfârșitul lunii februarie, aproximativ o treime din comerțul mondial cu uree și aproape jumătate din transporturile maritime de sulf traversau Strâmtoarea Ormuz. Blocarea aproape completă a acestei rute maritime a provocat scumpirea îngrășămintelor și a alimentat temerile privind o posibilă criză alimentară globală, după ce numeroși fermieri și-au redus achizițiile din cauza prețurilor ridicate.

Cu toate acestea, specialiștii avertizează că revenirea la normal va fi lentă. În Golful Persic se află încă peste 500 de nave blocate, iar traficul maritim rămâne mult sub media de aproximativ 125 de nave care traversau zilnic strâmtoarea înainte de conflict.

Potrivit analistului CRU Willis Thomas, chiar și în cel mai optimist scenariu, volumele de îngrășăminte nu vor reveni la nivelurile de dinaintea războiului înainte de luna august.

Datele CRU arată că aproximativ 600.000 de tone de uree sunt încă blocate în regiune, iar estimările Argus indică faptul că alte 300.000–400.000 de tone de sulf așteaptă să fie transportate prin Strâmtoarea Ormuz.

Analiștii mai atrag atenția că exporturile sunt afectate și de pagubele produse instalațiilor de producție din statele Golfului Persic. Deși avariile sunt considerate limitate, acestea vor încetini revenirea ofertei și, implicit, scăderea prețurilor la îngrășăminte.

În plus, perspectivele rămân incerte după ce Organizația Maritimă Internațională a suspendat temporar operațiunile de escortare a navelor prin Strâmtoarea Ormuz, în urma raportării unui nou incident de securitate, ceea ce ridică semne de întrebare asupra durabilității armistițiului.