Un nou val de scumpiri bate la ușă! Moldovenii ar putea plăti mai mult pentru cafea și ciocolată

Prețurile mondiale la cacao și cafea au înregistrat noi creșteri puternice, pe fondul temerilor că fenomenul climatic El Niño ar putea afecta grav recoltele din principalele regiuni producătoare. Volatilitatea accentuată de pe piețele agricole i-a determinat pe investitori să reevalueze riscurile privind aprovizionarea cu materii prime, relatează Bloomberg.

Contractele futures pentru cacao au atins pe 9 iulie cele mai ridicate niveluri intrazilnice din noiembrie, după o nouă sesiune marcată de fluctuații puternice. În același timp, prețul cafelei Arabica a urcat cu aproximativ 12%, continuând o săptămână extrem de volatilă, în care piața a consemnat atât cea mai mare creștere zilnică din ultimii 26 de ani, cât și corecții abrupte în zilele următoare.

Creșterea cotațiilor vine după ce Centrul american pentru Prognoză Climatică a avertizat că fenomenul El Niño ar putea deveni unul dintre cele mai puternice din ultimii peste 75 de ani. Analiștii avertizează că acesta riscă să amplifice condițiile de secetă și temperaturile ridicate în Africa de Vest, regiunea care asigură cea mai mare parte a producției mondiale de cacao și care a fost deja afectată de ploi abundente ce au compromis o parte din culturi.

Deși prețurile la cacao rămân sub maximele istorice înregistrate în 2024, acestea au crescut cu aproximativ 60% de la anunțarea revenirii fenomenului El Niño, luna trecută.

Economiștii Oxford Economics Africa estimează că noul episod El Niño ar putea provoca perturbări similare celor din perioada 2024–2025, ceea ce ar duce din nou la deficite de aprovizionare și oscilații puternice ale prețurilor.

Și piața cafelei se confruntă cu presiuni. Pe lângă riscurile climatice, traderii sunt îngrijorați de reducerea stocurilor monitorizate de bursă, care au scăzut timp de 12 zile consecutiv și au ajuns la cel mai redus nivel din februarie 2024. În Brazilia, cel mai mare producător mondial de cafea, ploile abundente au întârziat recoltarea, alimentând temerile privind livrările pe termen scurt.

Volatilitatea ridicată a determinat Intercontinental Exchange (ICE) să majoreze semnificativ cerințele de marjă pentru tranzacțiile cu contracte futures pe cacao și cafea. În cazul cafelei Arabica, garanția solicitată investitorilor pentru cel mai tranzacționat contract a crescut de peste trei ori în doar câteva zile, ajungând la peste 18.800 de dolari.

În același timp, creșterea costurilor materiilor prime începe să afecteze cererea. Cel mai mare procesator mondial de cacao, Barry Callebaut AG, a raportat o revenire a volumelor de vânzări, însă avertizează că piața ciocolatei rămâne sub presiune. Potrivit datelor Nielsen, citate de companie, producția globală de produse de cofetărie a scăzut cu 4,4% în cele trei luni încheiate în luna mai, semn că prețurile ridicate continuă să influențeze comportamentul consumatorilor.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În prima jumătate a anului 2026, transportul feroviar de pasageri a scăzut puternic, în timp ce volumul mărfurilor transportate pe calea ferată a crescut. Potrivit Biroului Național de Statistică, în perioada ianuarie-iunie, trenurile au transportat 66,5 mii de pasageri, cu 63,1% mai puțin decât în aceeași perioadă din 2025. Parcursul pasagerilor s-a redus cu 35,5%, până la 11,6 milioane de pasageri-kilometri. În același timp, pe cale ferată au fost transportate 1,26 milioane de tone de mărfuri, cu 23,2% mai mult, iar parcursul mărfurilor a crescut cu 30,8%, până la 260,7 milioane de tone-kilometri.

Transportul rutier a transportat în primele șase luni 55,9 milioane de pasageri, cu 0,9% mai mult decât în ianuarie-iunie 2025. Parcursul acestora a scăzut cu 3,3%, până la 1,466 miliarde de pasageri-kilometri. Din total, 50,3 milioane de pasageri au călătorit în trafic local, municipal și raional, 4,6 milioane în trafic interraional, iar 1 milion în trafic internațional. La mărfuri, transportul rutier a ajuns la 8,86 milioane de tone, cu 20,7% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut. Parcursul mărfurilor a crescut cu 13%, până la 2,551 miliarde de tone-kilometri.

Transportul aerian a deservit 827 de mii de pasageri, cu 1,3% mai puțin decât în prima jumătate a anului trecut. Parcursul acestora a crescut însă cu 3,1%, până la 1,487 miliarde de pasageri-kilometri. La mărfuri, transportul aerian a înregistrat o scădere de 53,6%, până la aproximativ 200 de tone, iar parcursul mărfurilor s-a redus cu 57%.

Transportul electric, reprezentat de troleibuze, a transportat 111 milioane de pasageri, cu 3,1% mai mult decât în ianuarie-iunie 2025. Parcursul acestora a crescut tot cu 3,1%, până la 340,6 milioane de pasageri-kilometri.

Transportul fluvial a transportat cu 26,6% mai puțini pasageri decât în aceeași perioadă a anului trecut, iar parcursul acestora a scăzut în aceeași proporție. La mărfuri, volumul transportat a fost de 48,3 mii de tone, cu 31% mai puțin, iar parcursul mărfurilor s-a redus tot cu 31%.

Per total, în ianuarie-iunie 2026, transportul public a deservit 167,9 milioane de pasageri, cu 2,2% mai mult decât în aceeași perioadă din 2025. Parcursul pasagerilor a constituit 3,306 miliarde de pasageri-kilometri, în scădere cu 0,1%. Întreprinderile de transport au transportat 10,17 milioane de tone de mărfuri, cu 20,6% mai mult, iar parcursul mărfurilor a crescut cu 14,4%, până la 2,811 miliarde de tone-kilometri.