„A fost un eșec.” Tofan relansează reforma fiscală și pune din nou TVA-ul pe masă

22 Iul. 2026, 17:08
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
22 Iul. 2026, 17:08 // Actual //  Ursu Victor

Premierul Vasile Tofan a anunțat că Guvernul va prezenta până pe 6 august o nouă versiune a reformei fiscale, după ce prima tentativă de promovare a acesteia a eșuat. Șeful Executivului a declarat că își asumă personal elaborarea reformei și că va fi implicat direct în definitivarea acesteia.

În debutul ședinței Guvernului, Tofan a recunoscut că prima încercare de promovare a reformei fiscale „a fost un eșec”. El a spus că aceasta a fost lansată într-un context nefavorabil, marcat inclusiv de scandalul de la MOLDATSA.

„Noi trebuie să facem reforma fiscală. Noi trebuie să scădem taxele pe muncă, trebuie să scădem taxele pe investiții, ca să încurajăm mai multă lume să muncească și să investească, dar trebuie să le compensăm din altă parte”, a declarat premierul.

Potrivit lui Tofan, Executivul analizează majorarea taxelor pentru produse și activități considerate nocive, precum tutunul, alcoolul și jocurile de noroc. În ceea ce privește acciza la motorină, premierul a precizat că aceasta este un subiect mai complicat, însă impactul asupra agricultorilor va fi compensat prin restituirea sumelor către fermieri.

Șeful Guvernului a confirmat, de asemenea, că Executivul intenționează să revină la discuțiile privind unificarea cotei TVA, însă procesul ar putea avea loc treptat.

„Am auzit feedbackul data trecută și cred că trebuie să-l încorporăm pe cât de mult posibil, dar totuși va trebui să facem pași de unificare la TVA. Posibil graduală, nu deodată 20%”, a spus Tofan.

Premierul a subliniat că reforma fiscală este un subiect sensibil și le-a cerut miniștrilor să evite declarațiile individuale privind conținutul acesteia până la adoptarea unei poziții comune a Guvernului. Totodată, el a confirmat că modificările fiscale nu vor viza sectorul farmaceutic.

Vasile Tofan i-a solicitat ministrei Finanțelor, Victoria Belous, ca noua reformă fiscală să fie făcută publică până la 6 august, precizând că își asumă responsabilitatea politică pentru acest proiect și că va participa personal la elaborarea lui.

Proiectul politicii fiscale pentru 2027, elaborat de fostul ministru al Finanțelor Andrian Gavriliță, a generat un val de critici din partea mediului de afaceri și a opoziției. Printre cele mai contestate măsuri s-au numărat eliminarea unor facilități fiscale și uniformizarea cotei TVA la 20% pentru mai multe categorii de produse și servicii considerate esențiale.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

23 Iul. 2026, 16:51
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
23 Iul. 2026, 16:51 // Actual //  Grîu Tatiana

Autostrada care va lega Republica Moldova de rețeaua europeană de autostrăzi intră într-o nouă etapă. Autoritățile de la Chișinău și București au stabilit pașii necesari pentru lansarea proiectării primilor 5 kilometri ai Autostrăzii „Unirii” A8 pe teritoriul țării noastre. În cadrul unei reuniuni de lucru au fost desemnați responsabilii pentru gestionarea contractului și coordonarea activităților dintre instituțiile implicate.

Reuniunea bilaterală a avut loc între viceprim-ministrul și ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, conducerea Administrației Naționale a Drumurilor și reprezentanții Companiei Naționale de Investiții Rutiere din România. Părțile au convenit asupra principalelor acțiuni necesare pentru demararea etapei de proiectare și coordonarea lucrărilor.

Republica Moldova participă la proiect în calitate de partener și va gestiona componenta realizată pe teritoriul național. Aceasta include elaborarea proiectului tehnic, obținerea avizelor și autorizațiilor necesare, precum și executarea lucrărilor de construcție pe tronsonul moldovenesc.

Proiectul Autostrăzii „Unirii” A8 prevede construirea a 15,5 kilometri de autostradă pe teritoriul României, inclusiv 14 poduri și pasaje, două tuneluri și două noduri rutiere. De asemenea, vor fi construiți primii 5 kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova, care vor asigura conexiunea cu infrastructura rutieră românească.

Valoarea contractului este de 3,57 miliarde de lei, iar finanțarea este asigurată prin Programul Security Action for Europe (SAFE).