Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a negat că ar fi anunțat lansarea primelor zboruri low-cost de pe Aeroportul Mărculești într-un an, deși, pe 24 octombrie 2025, în cadrul conferinței de bilanț a mandatului său, oficialul indica exact acest termen. La un an distanță, cursele comerciale de pasageri nu au fost lansate, iar autoritățile se află încă în proces de transmitere a bunurilor aeroportului către administrația Aeroportului Internațional Chișinău.

Întrebat, în cadrul emisiunii Forum de la Vocea Basarabiei, despre promisiunea făcută anul trecut, Vladimir Bolea a respins categoric afirmația jurnalistului.

„Ați făcut anul trecut niște declarații că vor fi anul acesta, într-un an, primele zboruri low-cost”, i-a amintit moderatorul.

„N-am făcut astfel de declarații”, a răspuns ministrul.

Numai că declarațiile din 24 octombrie 2025 arată contrariul. La acea dată, în cadrul conferinței de presă în care prezenta bilanțul activității Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, după demisia Guvernului condus de Dorin Recean, Bolea a fost întrebat când ar putea decola prima aeronavă low-cost de la Mărculești.

„Cum se finalizează proiectul. Abia are loc procesul de primire și transmitere a bunurilor către Aeroportul din Chișinău. Se preconizează într-un an de zile, dar urmează să avem mai multe discuții”, declara atunci Vladimir Bolea.

Afirmația a fost relatată la 24 octombrie 2025 de mai multe instituții media, inclusiv Moldova 1 și Info1, care au consemnat că primul zbor low-cost de la Mărculești era preconizat pentru anul 2026.

La un an de la acest anunț, pe 24 octombrie 2025, ministrul afirmă că proiectul este încă în etapa administrativă.

„În septembrie anul trecut a fost votată legea. După care, acum are loc procesul de transmitere. S-au transmis toate terenurile de la aeroport către Aeroportul din Chișinău, în baza legii. Și acum se pregătește hotărârea Guvernului să fie transmise toate activele către Aeroportul din Chișinău”, a explicat Bolea.

Potrivit oficialului, abia după finalizarea transferului, administrația aeroportului din Capitală va trebui să elaboreze un studiu și un masterplan pentru dezvoltarea infrastructurii aeronautice de la Mărculești.

Documentele urmează să stabilească investițiile necesare și etapele de reconstrucție a aeroportului, înainte de lansarea curselor comerciale de pasageri.

Întrebat direct când ar urma să decoleze primul avion low-cost, Vladimir Bolea nu a oferit un termen concret.

„Păi, când finalizează proiectul. De-abia are loc procesul de primire și transmitere a bunurilor către Aeroportul din Chișinău”, a declarat ministrul.

Oficialul a precizat, totodată, că Aeroportul Mărculești este funcțional și deservește anual între 250 și 300 de zboruri. Aceste operațiuni nu echivalează însă cu lansarea curselor low-cost de pasageri despre care autoritățile vorbeau în 2025.