Veaceslav Ioniță: Cel mai probabil azi vom înregistra cea mai slabă prezență la vot din toate scrutinele parlamentare

Dinamica votului de până la orele 18:00 ne permite să estimăm o prezență totală la vot de circa 1,4 milioane alegători, cea ce reprezintă minimul istoric la alegerile Parlamentare din Moldova, arată o analiză realizată de economistul Veaceslav Ioniță.

Estimăm că alegătorii aflați în Republica Moldova, fără stânga Nistrului vor ieși la vot în număr de 1.165 mii persoane, cea ce reprezintă minimul istoric absolut de la toate scrutinele din Moldova.

Alegătorii aflați peste hotare vor ieși în număr de circa 200 mii persoane, cea ce va fi maxima istorică, pentru alegerile Parlamentare.

Recordul precedent a fost stabilit la alegerile Parlamentare din 2014, când diaspora sa prezentat în număr de 73,3 mii persoane.

Alegătorii din Stânga Nistrului estimăm că se vor prezenta în număr de 35 mii persoane.

Datorită prezentei slabe a celor din ţară şi o prezenţă bună a celor de peste hotare, Diaspora va decide soarta la 14 mandate de Deputaţi, Populaţia din Stânga Nistrului la 3 mandate de deputaţi, iar cei din interiorul ţării la 84 mandate.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Administrația Națională a Drumurilor (AND) vine cu explicații oficiale după ce, odată cu sezonul rece, pe mai multe sectoare de drum național au reapărut clasicele „cratere” rutiere, cunoscute popular drept gropi.

Potrivit instituției, degradările carosabilului, gropi, fisuri și tasări locale, sunt rezultatul unui fenomen cât se poate de… meteorologic. AND susține că ciclurile repetate de îngheț–dezgheț, combinate cu ploi abundente și variații de temperatură, au pus asfaltul la grea încercare.

Explicația tehnică este următoarea: apa pătrunde în crăpături, îngheață, își mărește volumul și împinge asfaltul din interior. La dezgheț, structura slăbită cedează, iar sub greutatea traficului, mai ales cel greu, apar gropile. Pe scurt, iarna nu iartă… mai ales asfaltul îmbătrânit.

Instituția mai arată că fenomenul este favorizat de uzura îmbrăcămintei asfaltice și de infiltrarea apei în structura rutieră, în special pe sectoarele mai vechi.

Între timp, AND dă asigurări că situația este sub control și enumeră măsurile aflate în desfășurare: monitorizarea permanentă a rețelei rutiere, intervenții operative cu asfalt rece, prioritizarea zonelor cu risc și planificarea unor reparații mai ample „imediat ce vremea va permite”.

Până atunci însă, șoferii sunt invitați, neoficial, să circule cu atenție sporită și, eventual, cu suspensia pregătită pentru sezonul gropilor.