Virgin Galactic ar putea vinde acțiuni de 500 de milioane de dolari după zborul în spațiu. Ce vrea să facă cu banii

13 Iul. 2021, 09:27
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  MD Bani
13 Iul. 2021, 09:27 // Bani și Afaceri //  MD Bani

Virgin Galactic a declarat că ar putea vinde acțiuni de până la 500 de milioane de dolari după finalizarea unei călătorii spațiale de succes duminică.

Într-un comunicat, compania spune că intenționează să utilizeze banii pentru a dezvolta flota și infrastructura navei spațiale.

Duminică, Richard Branson, fondatorul miliardar al Virgin Galactic, a ajuns la marginea spațiului pe unul dintre avioanele pe care le dezvoltă de 17 ani. El a numit călătoria „experiența unei vieți” după ce s-a întors pe Pământ la puțin peste o oră după ce a părăsit solul.

De asemenea, călătoria l-a făcut pe antreprenor să devină primul dintre noii pionieri în turismul spațial care își încearcă propriile navete, învingându-l pe Jeff Bezos de la Amazon și pe Elon Musk de la SpaceX.

Acțiunile Virgin Galactic au crescut cu aproximativ 8% înainte de deschiderea piețelor în SUA luni. Dar au scăzut cu 17% până la sfârșitul zilei, după ce a fost anunțată vânzarea acțiunilor sale.

Richard și grupul său Virgin dețin în prezent o participație de 24% la companie.

„Experimentați asta pentru voi înșivă”

El a calificat zborul ca un test crucial al experienței de turism spațial pe care se așteaptă să-l vândă clienților începând cu anul viitor.

„Am avut caietul cu mine și am scris 30 sau 40 de lucruri mici care vor face experiența pentru următoarea persoană care merge în spațiu cu noi mult mai bună”, a spus el. „Singura modalitate prin care poți găsi uneori aceste lucruri mici este să intri într-o navă spațială și să mergi în spațiu și să o experimentezi singur”.

Aproximativ 600 de persoane au plătit deja bani pentru bilete care le vor costa până la 250.000 de dolari – inclusiv Space X și Elon Musk al Tesla, potrivit rapoartelor din Wall Street Journal.

Branson și-a anunțat prima dată intenția de a face un avion spațial în 2004, cu credința că ar putea începe un serviciu comercial până în 2007.

 

Realitatea Live

26 Feb. 2026, 09:52
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
26 Feb. 2026, 09:52 // Actual //  Ursu Victor

China a rămas principalul cumpărător de petrol pentru doi furnizori puternic sancționați – Rusia și Iran. Pentru a-i convinge pe rafinatorii chinezi să aleagă țițeiul lor, ambele state sunt nevoite să reducă prețurile, însă reducerile mai agresive oferite de Rusia încep să împingă Iranul în afara pieței.

Sortimentul rusesc Urals, cumpărat anterior în principal de India, se vinde acum în porturile chineze cu un discount de aproximativ 12 dolari/baril față de cotația de referință Brent, relatează Bloomberg, citând traderi familiarizați cu tranzacțiile. În ianuarie, reducerea era de 10 dolari. Calculul include costurile de transport, iar în porturile rusești barilii au fost expediați săptămâna trecută la 41,2–43,2 dolari, adică cu circa 27–29 dolari sub Brent, potrivit Argus Media.

La rândul lor, iranienii și-au majorat discountul la 11 dolari/baril, de la 8–9 dolari în decembrie, conform traderilor.

Pe acest fundal, livrările zilnice medii de petrol rusesc către porturile Chinei au urcat la 2,09 milioane barili în primele 18 zile ale lunii februarie, arată datele Bloomberg de urmărire a navelor. Volumul este cu aproximativ 20% mai mare decât în ianuarie și cu 50% peste nivelul din decembrie.

În schimb, exporturile iraniene au totalizat 1,2 milioane barili pe zi de la începutul anului, potrivit Kpler. Nivelul se menține relativ stabil de trei luni, dar este cu 12% sub perioada similară din 2025.

Principalii cumpărători ai petrolului rusesc și iranian sunt rafinăriile independente din China, cunoscute pentru disponibilitatea de a procesa țiței evitat de alte state. Capacitatea lor de absorbție este însă limitată: ele reprezintă doar circa un sfert din capacitatea totală de rafinare a Chinei și sunt supuse cotelor de import stabilite de guvern.

Marile companii petroliere de stat chineze au evitat tradițional petrolul iranian și, recent, au redus semnificativ și tranzacțiile cu Rusia. Analistul Energy Aspects, Jiangnan Sun, semnalează acumularea de „barili sancționați” atât în depozitele terestre, cât și în cele maritime ale Chinei.

Rafinăriile private chineze nu mai pot prelua volume suplimentare, deoarece capacitățile lor par epuizate. Ca urmare, tot mai mult petrol din Rusia și Iran este stocat pe mare, în petroliere folosite drept depozite plutitoare.

Volumul petrolului rusesc aflat în astfel de nave se menține din decembrie la aproximativ 140 milioane de barili — cu circa 60 milioane (65%) mai mult decât la sfârșitul lui august, când Statele Unite au dublat presiunile asupra Indiei pentru a reduce importurile din Rusia.

India continuă să-și diminueze achizițiile de țiței rusesc: din ianuarie, importurile ar putea scădea cu 40%, până la circa 600.000 barili pe zi, potrivit scenariului Rystad Energy.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!