Curtea de Conturi anunță lansarea unei versiuni modernizate a paginii web

Curtea de Conturi a Republicii Moldova anunță că a fost lansată versiunea modernizată a paginii oficiale electronice a Curții de Conturi www.ccrm.md.

„Noua pagină oferă un compartiment actualizat la zi a tuturor rapoartelor Curții de Conturi, cu posibilități de căutare avansată și vizualizarea recomandărilor per entitatehttp://www.ccrm.md/ro/decisions .

De asemenea, este disponibil un compartiment nou cu statistica activității de audit, reprezentată grafic, cu opțiuni de filtrare http://www.ccrm.md/ro/decisions_stats .” se scrie în cadrul unui comnunicat al Instituției.

În următoarea perioadă, Curtea de Conturi a Republicii Moldova va continua lucrările de modernizare, actualizare și dezvoltare a site-ului, din aceste considerente pot apărea mici deficiențe tehnice sau de reînnoire a informației, atenționează CCRM.

#CCRM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Lucrările de reabilitare a infrastructurii feroviare continuă în Republica Moldova. „La stația feroviară Basarabeasca, au fost finalizate lucrările de reparații capitale ale liniilor de cale ferată, iar aparatele de cale au fost înlocuite pentru a asigura o circulație mai sigură a trenurilor”, anunță ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu.

În paralel, în alte zone ale țării, lucrările progresează rapid: la Ceadîr-Lunga, se desfășoară lucrări de înlocuire a macazurilor, iar pe segmentul Vulcănești – Etulia sunt în curs de desfășurare lucrări de înlocuire a traverselor. La Cimișlia, sunt în desfășurare lucrări de reparații capitale ale liniilor de cale ferată.

Aceste intervenții sunt parte integrantă a unui proiect amplu de reabilitare a tronsonului de cale ferată Tighina – Basarabeasca – Etulia – Giurgiulești, care se întinde pe o distanță de peste 233 de kilometri.

Tronsonului de cale ferată ”Tighina-Basarabeasca-Giurgiulești” cu o lungime de 233 km și care urmează a fi dat în exploatare în anul 2025. Costul total este de 113 milioane de euro. Trenurile ar urma să circule cu o viteză de 90km/h.

În Republica Moldova va fi reabilitat un segment de 400 de km – Vâlcineț — Ocnița — Bălți — Ungheni — Chișinău — Căinari. Calea ferată va fi reabilitată până la sfârșitul anului 2024.