Moldoveanul care a lansat propria companie de transport în Las Vegas: În America banii nu se culeg de pe copaci

Ion Lupușor, originar din satul Cobani, raionul Glodeni s-a stabilit în Statele Unite din 2005. După ce a încercat mai multe joburi în construcții, curățarea covoarelor a reușit să lanseze propria companie de transport, MC Carrier LLC. În nici zece ani, a crescut-o de la două până la 180 camioane, scrie Hora in America.

Moldoveanul recunoaște că începutul nu a fost deloc ușor, au fost moment când nu avea niciun ban în buzunar. Calea spre visul lui american a fost anevoioasă, începând în Alabama și ajungând în Las Vegas.

„Când îmi aduc aminte că erau timpuri grele, când nu aveam un dolar în buzunar, mai ales prin 2008, în timpul recesiunii economice, când nu erau locuri de muncă, nici nu pot crede că am ajuns până la un moment când pot să-mi permit de toate.”, spune Ion Lupușor.

Potrivit lui Ion Lupușor, într-o afacere este important să fii onest și să depui tot efortul. De asemenea, un rol foarte important îl are și echipa pe care o ai alături, de aceea trebuie să alegem oamenii cu grijă.

„Cel mai important e să muncești conștiincios, nimeni nu va putea munci mai bine și mai mult decât tu însuți. Alt principiu important e să fii onest. Dacă nu ești onest și nu ai grijă de oamenii cu care lucrezi, nu cred că vei avea succes în ceea ce faci. Succesul nu se obține de unul singur, este un efort comun, ai nevoie de o comunitate, de oameni deștepți în jurul tău. Succesul care l-am avut eu este datorat, în mare măsură, prietenilor și colegilor mei de lucru. Dacă nu erau ei în susținerea mea, nu cred că reușeam să ajung la tot ce am realizat până acum.”

Foto: Hora in America

În perioada pandemiei a fost foarte greu să mențină businessul pe roate, s-a confruntat cu o mulțime de dificultăți. Într-o perioadă credea că va ajunge la faliment, dar a reușit să treacă cu brio peste aceste probleme datorită comunicării cu clienții.

„Nu a fost deloc ușor. La un moment, pierdeam așa de mulți bani săptămânal, încât nu eram sigur că o să ajungem la capăt. Am știut că, eventual, piața transportului de mărfuri își va reveni la normal, însă nu am știut cât de mult putea să dureze criza. Am luat o decizie conștientă să pierdem bani, dar să mențin oamenii angajați, iar când se va întoarce din nou roata, să fim pregătiți de volumul de lucru mărit și să recuperăm în timp scurt pierderile pe care le-am susținut. În sfârșit, roata s-a întors prin iulie 2020. Totodată, am ținut o comunicare transparentă alături de clienții noștri cu care am lucrat de mulți ani împreună. Le-am explicat care e situația și ei ne-au înțeles și ne-au ajutat, ne-au acordat lucru plătit decent ca să putem să supraviețuim. Acuma trebuie să-i ajutăm la rândul nostru.”

Într-un interviu pentru horainamerica.com, Ion Lupușor a venit și cu câteva sfaturi pentru moldovenii care vor să ajungă în America. El îi atenționează că în SUA, banii nu se obțin atât de ușor, așa cum cred unii.

„Cel mai important e să nu creadă că în America banii se culeg de pe copaci. Munca e grea, și aici nu va fi mai ușor decât acasă. Cunosc mulți oameni care au venit în America, dar au plecat înapoi din cauză că n-au găsit un loc de lucru în același domeniu în care au activat în Moldova. Nu știu dacă America este pentru toți. Trebuie să-ți placă să lucrezi foarte mult ca să obții succes. Am observat că lucrând cu oficiile din Moldova, atitudinea este diferită precum în Europa în general, și în Moldova în particular. Americanii aici sunt “workaholici”, adică munca vine înainte de orice, sunt destul de stăruitori și stau la birou până nu-și termină lucrul fără să fie rugați. Pe când în Moldova e un pic mai lejer. Lucrul nu este așa de important, viața personală este pe planul întâi. Nu este un lucru necesar negativ, dar este o diferență mare de mentalitate și de cultură.”

#companie de transport #america #afacere #bani

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Premierul Vasile Tofan afirmă că nu a analizat în detaliu dosarul companiei aeriene Polaris, apărută recent pe piața din Republica Moldova. Din informațiile pe care le deține, operatorul ar fi identificat un avion mai vechi, contractat în regim de „wet lease”, cu care intenționează să efectueze zboruri de la Chișinău spre Sharm el-Sheikh. Declarația a fost făcută în cadrul unei conferințe de presă, după ce șeful Guvernului a fost întrebat cine se află în spatele noului operator aerian.

„Recunosc că nu am examinat dosarul în foarte multe detalii. Din discuțiile scurte pe care le-am avut, înțeleg că au găsit un avion, un avion vechi, care este luat în așa-numitul «wet lease», în termenii industriei, și planifică să efectueze zboruri de la Chișinău la Sharm el-Sheikh. Aceasta este informația pe care o am”, a declarat Tofan.

În cadrul unui contract de tip „wet lease”, aeronava este oferită, de regulă, împreună cu echipajul, serviciile de mentenanță și asigurarea.

Premierul a recunoscut că nu s-a documentat suficient pentru a spune cine sunt proprietarii sau beneficiarii companiei Polaris. El a subliniat însă că autoritățile trebuie să monitorizeze mai atent întreaga piață aviatică, inclusiv operatorii noi.

„Nu am intrat în detalii ca să mă lămuresc cine sunt. În același timp, trebuie să ne uităm mult mai atent la ceea ce se întâmplă în aviația noastră. Sunt actori acolo care merită mai multă atenție, inclusiv cei noi care vin”, a afirmat șeful Executivului.

Tofan susține că toate companiile aeriene trebuie verificate după aceleași criterii, fără ca unii operatori să beneficieze de un tratament preferențial.

„Trebuie să ne uităm cu aceeași lupă la toți și să nu permitem ca cineva să fie tratat mai favorabil decât alții”, a conchis premierul.

La începutul lunii iulie, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, declara că nu cunoaște cine se află în spatele companiei. El a precizat însă că autoritățile au solicitat dezvăluirea beneficiarului final al operatorului, iar compania are la dispoziție 90 de zile pentru a prezenta informațiile cerute de stat.

Potrivit informațiilor consultate anterior de BANI.MD, Polaris Aviation Group SRL este deținută în proporție de 50% de Anatolie Damașchin, în timp ce câte 25% revin lui Gicu Răducan, fiul ministrului Dezvoltării Regionale, Marcel Răducan, și lui Guram Gvedașvili, care exercită și funcția de administrator al companiei.