OnlyFans are un nou director executiv. Cine i-a luat locul lui Tim Stokely

OnlyFans are un nou director executiv: Ami Gan, fostul său director de marketing, a preluat funcția de la omul de afaceri britanic Tim Stokely, fondatorul companiei, conform Bloomberg.

Lansată în 2016, OnlyFans este o platformă online pe care utilizatorii pot publica conținut video sau foto contra cost, pe bază de donații sau abonament.

Bloomberg notează că fondatorul OnlyFans a transformat compania într-o afacere care valorează un miliard de dolari, folosită de muzicieni, pasionați de fitness și de persoane din industria filmelor pentru adulți, scrie startupcafe.ro.

Noul CEO al companiei, Ami Gan, spune că a fost decizia lui Tim Stokely să se retragă și să-l numească pe el în funcția de director executiv. De cealaltă parte, Stokely va deveni consilier al companiei cu sediul la Londra, pe care o conduce de la înființarea acesteia în 2016.

Cei doi au lucrat împreună în ultimul an și jumătate, după ce Gan s-a alăturat OnlyFans în 2020 ca director de marketing și comunicare.

OnlyFans a fost gândită ca o platformă care ajută creatorii online să își monetizeze conținutul. Astfel, aceștia își pot taxa fanii pentru accesul la fotografii și videoclipuri exclusive.

Site-ul a atras mai mulți utilizatori în pandemia COVID-19, când influencerii și diverse persoane publice s-au înscris și au folosit OnlyFans ca pe o modalitate de promovare. Spre exemplu, Cardi B a folosit platforma pentru a face cunoscută o nouă melodie, în timp ce actrița Bella Thorne a distribuit fotografii cu ea.

Chiar și așa, mulți investitori au refuzat să finanțeze o astfel de companie din cauza asocierii sale cu industria pornografică.

În august 2021, compania a anunțat că de la 1 octombrie va interzice clipurile cu conținut sexual explicit. Decizia venea pe fondul presiunilor băncilor și ale altor parteneri de business, precum și după ce o anchetă BBC a arătat că site-ul era indulgent cu unele conturi de succes, chiar dacă acestea încălcau regulile.

La câteva zile distanță, compania a anunțat că va permite creatorilor de conținut să posteze și după 1 octombrie clipuri cu conținut pornografic, în urma protestelor utilizatorilor platformei.

#OnlyFans #director executiv #CEO #Afaceri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Grupul KazMunayGas International, proprietarul Rompetrol Moldova, a încheiat anul 2025 cu un profit net de 128 de milioane de dolari, cel mai mare din istoria companiei, potrivit datelor prezentate de compania-mamă din Kazahstan, notează economica.net.

Conform informațiilor oficiale, EBITDA consolidată a KMGI a ajuns la 424 de milioane de dolari în 2025, în creștere cu 61% față de 2024.

“Volumul total de materii prime procesate la rafinăria Petromidia s-a ridicat la 5,88 milioane de tone, cu o capacitate medie reală de procesare de 14,9 mii de tone pe zi. Volumele de vânzări ale subsidiarelor de retail ale KMGI au crescut cu 14% față de 2024, ca urmare a majorării vânzărilor en-gros și de trading în România, precum și în alte țări – Republica Moldova, Bulgaria și Georgia”, mai arată compania kazahă.

De asemenea, veniturile din activități non-combustibili au ajuns la 56,9 milioane de dolari, în creștere cu 9% comparativ cu anul precedent.

Rompetrol este principala marcă a KMG International, grup deținut de compania națională de petrol și gaze din Kazahstan, KazMunayGas. KMG International are aproximativ 6 000 de angajați și desfășoară activități în 11 piețe principale din regiunea Mării Negre și a Mării Mediterane.

Marca Rompetrol este reprezentativă pentru operațiunile de rafinare și petrochimie, activitățile de distribuție din România, Republica Moldova, Bulgaria și Georgia, precum și pentru serviciile la sondă din domeniul upstream. Grupul deține și operează rafinăria Petromidia, cea mai mare rafinărie din România, precum și rafinăria Vega, singurul producător și furnizor de produse speciale.

Grupul KMGI deține și Rompetrol Moldova, cel mai mare comerciant și importator de produse petroliere. Rompetrol asigură circa o treime din importul de carburanți pe piața locală.