Procurorii așteaptă cu nerăbdare să-l aducă acasă pe Topală, acuzat că a stricat șlagărul roților de tren de la CFM

Autoritățile de la Chișinău așteaptă răspunsul omologilor din Belgia cu privirea la extrădarea lui Iurie Topală, reținut și arestat de către ofițerii INTERPOL în Belgia fiind cercetat pentru escrocherie, delapidări și abuz de serviciu.

„Autoritățile din Belgia analizează actele remise de Republica Moldova și urmează să decidă asupra extrădării lui Iurie Topală. Topală este căutat pentru arest și extrădare. Topală este reținut și arestat în Belgia. Procedura de extrădare depinde de la stat la stat. Conform Convenției cu privire la extrădare, autoritățile din R. Moldova sunt obligate să transmită setul de documente cu privire la extrădare. Setul a fost transmis, iar acum autoritățile din Belgia sunt în curs de examinare a acestui set de documente. Ulterior, Belgia va reveni cu un răspuns”, a declarat, pentru Ziarul de Gardă, șeful Direcției Cooperare Polițienească Internațională a IGP (Biroul național de Interpol), Viorel Țențiu.

La 12 ianuarie curent, fostul șef al Î.S Calea Ferată a Moldovei (CFM), Iurie Topală, a fost reținut de către ofițerii INTERPOL în Belgia. Ulterior, procurorii au dispus aplicarea sechestrelor pe proprietățile și activele fostului șef al CFM, Iurie Topală. Conform procurorilor, urmărirea penală în privința lui Iurie Topală este pornită pe mai multe fapte, inclusiv pe escrocherie, delapidări, abuz de serviciu.

Fostului șef al CFM, Iurie Topală procurorii PCCOCS îi incriminează comiterea abuzului de serviciu în interesele unui grup criminal organizat și managementul defectuos al întreprinderii, în perioada anilor 2015-2019.

Suma constatată a prejudiciului în acest stadiu pe dosarul în cadrul căruia sunt investigate faptele învinuitului este de 250 de milioane de lei.

De cealaltă parte, Iurie Topală respinge acuzațiile indicate în raportul SIS și susține că Întreprinderea de Stat Calea Ferată din Moldova a avut doar de câștigat din activitatea firmelor de expediție în perioada administrației sale.

#Topală #acuzat #CFM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Traficul camioanelor prin punctul de trecere a frontierei Giurgiulești-Galați urmează să fie fluidizat, după ce autoritățile din Republica Moldova și România au pus în funcțiune două benzi suplimentare de control pe sensul de ieșire din țară. Măsura este menită să reducă timpul de așteptare la frontieră, în special pentru transportatorii de cereale destinate exportului.

Potrivit Ministerului Agriculturii și Industriei Alimentare, noile benzi sunt destinate exclusiv camioanelor care circulă în regim de tranzit comun, procedură ce permite efectuarea formalităților vamale prin intermediul sistemului electronic NCTS (New Computerised Transit System).

Prin utilizarea acestui sistem, declarațiile de tranzit sunt procesate electronic, ceea ce simplifică procedurile și permite efectuarea mai rapidă a controalelor vamale.

Separarea camioanelor aflate în tranzit comun de celelalte categorii de transportatori va permite procesarea unui număr mai mare de vehicule pe cele patru benzi existente. Astfel, capacitatea totală de control a punctului vamal pe sensul de ieșire din Republica Moldova ajunge la șase benzi.

Ministerul Agriculturii precizează că măsura este deosebit de importantă pentru exportatorii de cereale, care utilizează punctul Giurgiulești-Galați pentru transportarea producției agricole peste hotare.

De capacitatea suplimentară vor beneficia și camioanele fără încărcătură, precum și transporturile efectuate de operatorii economici autorizați (AEO), care dispun de un statut vamal special ce permite aplicarea unor facilități în cadrul procedurilor de control.

Operaționalizarea celor două benzi face parte din acțiunile convenite între autoritățile vamale și de frontieră din Republica Moldova și România pentru îmbunătățirea circulației transportului de mărfuri.

#benzi #camion #Giurgiulești