Secretul lui Vladimir Putin! Ce salariu are liderul de la Kremlin

Vladimir Putin a declarat că are 140.000 de dolari salariu și că are un apartament de 800 de metri pătrați. În acte, președintele rus câștigă sume de bani foarte mici, dar realitatea este total diferită. Kremlinul a spus că liderul țării se bucură de un salariu anual de 140.000 de dolari.

Potrivit Salary Explorer, salariul mediu variază de la 26.200 RUB (cea mai mică medie) , adică 246,01 de dolari, la 463.000 RUB (cea mai mare medie) în Rusia, adică 4.347,42 de dolari. . Și salariul minim în țară este de 12.130 RUB pe lună (162,42 USD). Salariul mediu pe oră în Rusia este de 600 RUB sau 8,09 USD (dolari SUA), iar salariul minim pe oră este de 150 RUB (2,01 USD).

Rusia are un salariu mediu de 110.000 RUB pe lună (1.472,90 USD). Peste jumătate din populație câștigă mult sub 110.000 RUB, în timp ce cealaltă jumătate se laudă cu mai bine de 110.000 RUB, potrivit timedoctor.com.

Majoritatea cetățenilor ruși primesc un salariu nominal mediu (compensația monetară pe care o primește un angajat, excluzând beneficiile precum locuința) de 51.229 RUB/lună. Sumele de bani diferă în funcție de profesie, experiență.

Activele lui Vladimir Putin făcute publice includ un apartament de 800 de metri pătrați, o remorcă și trei mașini. Cu toate astea, mai mulți experți au aflat că liderul Rusiei are una dintre cele mai mari averi din lume. Activele sale ajung la 200 de miliarde de dolari.

Un purtător de cuvânt a declarat că reținerile sunt legate de faptul că „tot ceea ce aparține teritoriului Federației Ruse, Putin consideră a fi proprietatea sa”, a declarat bancherul rus exilat Serghei Pugaciov pentru The Guardian (Pugaciov și-a câștigat în timp porecla de „bancherul lui Putin”).

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#active #salariu #Putin

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Probele de motorină prelevate în aceste zile din mai multe loturi destinate pieței din Republica Moldova vor fi supuse analizelor de laborator, în contextul intensificării controalelor asupra calității produselor petroliere introduse în țară, anunță Inspectoratul de Stat pentru Supravegherea Produselor Nealimentare și Protecția Consumatorilor (ISSPNPC).

Ieri, inspectorii au colectat probe din depozitele situate în zona postului vamal Leușeni, unde sunt stocate cantități de motorină destinate circuitului comercial. Verificările au vizat respectarea cerințelor de calitate și conformitate prevăzute de legislația în vigoare, înainte ca produsul să ajungă la consumatori.

Acțiunile au continuat și astăzi în Portul Internațional Liber Giurgiulești, unde au fost prelevate probe din loturile de motorină la intrarea în țară, înainte de plasarea acestora pe piața internă.

Potrivit ISSPNPC, măsurile întreprinse la punctele de trecere a frontierei Leușeni și în Portul Internațional Liber Giurgiulești au drept scop prevenirea introducerii pe piață a produselor petroliere neconforme și protejarea consumatorilor de riscurile legate de utilizarea unor carburanți de calitate necorespunzătoare.

„Supravegherea calității produselor petroliere constituie o prioritate constantă, motiv pentru care controalele vor continua atât la punctele de intrare în țară, cât și pe întreg lanțul de distribuție”, se arată în comunicatul ISSPNPC.

Probele colectate vor fi analizate în laboratoare acreditate, iar în funcție de rezultate, autoritatea va întreprinde măsurile legale necesare. În cazul în care vor fi depistate neconformități, pot fi aplicate sancțiuni prevăzute de legislație, inclusiv retragerea produselor de pe piață.

Verificările au loc în contextul în care pe piață a apărut un lot de motorină neconformă, cu un punct de curgere (CFPP) sub standardul minim de minus 20 de grade. Din cauza carburantului care a înghețat la temperaturi scăzute, numeroși șoferi s-au confruntat cu defecțiuni tehnice costisitoare.

Deputatul PAS, Dorian Istrati, a declarat că guvernarea PAS a modificat legislația astfel încât produsele importate din Uniunea Europeană să nu mai fie supuse verificărilor de conformitate la vamă, bazându-se exclusiv pe certificarea acestora în statele de origine.