Ruşii fac progrese minore, dar sunt sub presiune în jurul Harkovului, afirmă armata ucraineană

08 Mai 2022, 21:02
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
08 Mai 2022, 21:02 // Actual //  bani.md

Forţele ruse au făcut progrese minore în apropierea oraşului Izium, potrivit armatei ucrainene, dar sunt în defensivă în apropiere de Harkov, în timp ce continuă contraatacul ucrainean, anunţă CNN.

Statul Major General al forţelor armate ucrainene a declarat duminică că ruşii au capturat periferia nordică a satului Shandryholove, în timp ce încearcă să avanseze spre sud din zona Izium în regiunea Doneţk.

Inamicul şi-a concentrat principalele eforturi pe „pregătirile pentru continuarea ofensivei” în zonă.

De-a lungul altor linii de front au existat puţine schimbări, a precizat Statul Major General, ruşii folosind artileria împotriva apărării ucrainene.

În zona Harkov, Statul Major General a declarat că ruşii se concentrau pe „împiedicarea avansării în continuare a trupelor noastre spre frontiera de stat a Ucrainei la nord şi nord-est de Harkov”.

În acest scop, ei bombardau satele recent recucerite de forţele ucrainene – cum ar fi Prudyanka şi Slatine – şi încercau să îşi consolideze poziţiile defensive.

În sud-vestul Ucrainei, forţele armate au declarat că „situaţia rămâne tensionată”.

Ele au afirmat că „formaţiunile armate” din zona pro-rusă Transnistria din Moldova, precum şi trupele ruseşti de acolo, sunt în deplină pregătire de luptă. Transnistria, un teritoriu separatist din cadrul Republicii Moldova, găzduieşte trupe ruseşti de zeci de ani.

Statul Major General a confirmat confruntări pe Insula Şerpilor, o mică insulă în largul coastelor româneşti şi ucrainene. Acesta a precizat că, în cursul zilei de sâmbătă, un elicopter rusesc Mi-28H, precum şi o serie de drone au fost distruse de rachete antiaeriene. Comandamentul Operaţional (Sud) al armatei a publicat ulterior o înregistrare video cu dronă care pretinde că arată distrugerea unui elicopter rusesc de pe Insula Şerpilor.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!