VIDEO EXCLUSIV! Președintele Fracțiunii PSRM în CMC a părăsit rândurile formațiunii: Dezordine și amenințări

Președintele Fracțiunii PSRM din cadrul Consiliului Municipal Chișinău (CMC), Afanasenco Serghei, a părăsit formațiunea, după ce un coleg de al său socialist l-a amenințat cu răfuială fizică în cadrul ședinței de astăzi, 19 mai a CMC.

Într-o adresare video, trimisă pe adresa redacției Realitatea.md, Afanasenco declară că „motive sunt multe pentru a pleca din fracțiunea socialiștilor”, însă ultimul a fost cel de azi când un consilier municipal din PSRM l-a amenințat cu „rafală fizică”.

Totodată, fostul președinte al PSRM în CMC a declarat că va rămâne consilier independent mai departe și își va continua activitatea șa cum a făcut-o și până în prezent.

„Vreau să vă anunț că, de astăzi sunt consilier municipal independent și părăsesc rândurile Fracțiunii PSRM din cauza motivelor care s-au adunat nu doar astăzi. Motive sunt multe, dar cel mai important este lipsa democrației în PSRM, disciplinei, simțului înțelegerii echipei și atitudinea personală față de mine. Aici nu referă faptul că nu sunt respectat, însă amenințări cu răfuiala fizică din partea unui consilier al Partidului Socialiștilor în adresa mea. Nimic nu se schimbă. Voi lucra mai departe consilier municipal în cadrul CMC”, a spus Afanasenco Serghei.

Afanasenco Serghei le-a mulțumit ex-colegilor să socialiști pentru colaborarea pe care au avut-o, cu excepția celuia care l-a amenințat astăzi.

„Vreau să le mulțumesc foștilor mei colegi, fără celuia care m-a amenințat astăzi. Viața continuă, iar noi vom merge mai departe. Îmi voi continua activitatea așa cum am făcut-o în ultimii doi ani și mă voi atârna la fel de responsabil de ceea ce mi-au încredința locuitorii orașului și organizațiile obștești care s-au adresat până în prezent. Nimic nu s-a schimbat. Totul rămâne la fel”, a conchis Afanasenco.

Precizăm că, Afanasenco Serghei a ajuns consilier municipal pe lista PSRM în cadrul alegerilor din toamna anului 2019. Ulterior acesta a fost desemnat drept președinte al Fracțiunii PSRM în CMC. Este politician și fost sportiv paralimpic din Republica Moldova, care din 18 februarie 2015 până la 30 iulie 2015 a îndeplinit funcția de Ministru al Tineretului și Sportului. Este și președintele Comitetului Paralimpic din Republica Moldova, iar din 2009 până în 2015 a fost antrenor al echipei naționale paraolimpice. În 2009, timp de câteva luni, Afanasenco a fost deputat în Parlament pe listele partidului comuniștilor, după care legislativul a fost dizolvat.

#consilier #CMC #PSRM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Transporturilor începe demersurile pentru realizarea exproprierilor necesare construirii Podului peste Prut de la Ungheni, parte a proiectului Autostrăzii Unirii –A 8 Târgu Mureș-Iași-Ungheni (Frontieră Republica Moldova).

Pentru construirea Podului peste Prut, Guvernul va expropria 16 imobile proprietate privată din zona localității Golăiești (județul Iași) cu o suprafață totală de aproape 78.000 mp, respectiv trei terenuri care aparțin Statului: Administrația Națională Bazinală de Apă Prut-Bârlad (două terenuri) și Romsilva, notează economedia.ro.

Contractul pentru proiectarea și execuția Podului peste Prut de la Ungheni a fost semnat în septembrie cu Ness Proiect, iar lucrările ar putea începe din vara anului viitor după predarea proiectului tehnic.

,,Pentru prezentul proiect de act normativ este necesară asigurarea sumelor individuale estimate de expropriator, aferente despăgubirilor pentru imobilele proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național ,,Pod peste Prut la Ungheni”, prevăzute în anexa nr. 2 la prezenta hotărâre, aflate pe raza localității Golăiești din județul Iași, care sunt în cuantum de 157,4 mii lei și se alocă de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Pentru realizarea lucrărilor aferente obiectivului de investiții ,,Pod peste Prut la Ungheni’’, este necesar a fi expropriată o suprafață de 77.168 mp, aferentă unui număr de 16 imobile proprietate privată. În acest sens se impune declanșarea procedurilor de expropriere pentru imobilele proprietate privată care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes naţional ,,Pod peste Prut la Ungheni” -Proiect Hotărâre de Guvern.

Ansamblul de poduri care va face legătura între România (judeţul Iaşi) şi Republica Moldova (Raionul Ungheni) este format din două poduri paralele cu tablier mixt oţel-beton şi grindă continuă (un pod pentru fiecare sens de circulaţie).

În această vară, Guvernul a aprobat un Proiect de Hotărâre de Guvern pentru ca Podul peste Prut să nu ajungă muzeu, în lipsa legăturii la viitoarea Autostradă A 8 și la rețeaua de Drumuri Naționale. Astfel, Transporturile au găsit acum o variantă provizorie, de avarie, de a lega podul la infrastructura actuală. Podul urmează să fie conectat cu un Drum Județean (DJ 249) pe care CNAIR îl va moderniza și îl va ridica la profil de Drum Național. „conexiunea cu Drumul Județean este singura soluție pentru ca Podul să poată fi pus în circulație, a explicat ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. „În cadrul proiectului de infrastructură de interes național „Ungheni RO-MD conexiune Pod Ungheni”, care urmează să asigure legătura cu Republica Moldova, este prevăzută și o componentă de modernizare a drumurilor județene DJ 248, DJ 249A, cât și a drumului comunal DC 8B, cu rol de descărcare temporară pentru podul Ungheni”, arată proiectul.

Următorul pod peste Prut cu 4 benzi între România și Republica Moldova va fi cel nou de la Albița.

Podul va fi construit de Ministerul Transporturilor/CNAIR, iar în 2022, Comisia Europeană a aprobat o finanțare nerambursabilă de 16,5 milioane euro (82 milioane lei) prin Programul Mobilitate Militară „CEF-T-2022-MILMOB – CEF 2 Transport – Adaptarea rețelei rutiere TEN – T la utilizarea duala civila-apărare”. Lungimea podului va fi de 260 de metri, drumul de legătură va avea 1 kilometru, iar proiectul include și amenajarea noului punct de frontieră. Principalele caracteristici prevăzute sunt:

– 261,20 m lungime pod nou peste Prut

– 2 benzi pe sens + trotuare

– 13 m lățime pod nou (Etapa I) + 11,25 m (Etapa II)

– 8 m lățime parte carosabilă

– 1 km lungime traseu

– 4 x 3,75 m parte carosabilă drum de legătură

– punct de control trecere frontieră, care va fi dotat cu parcări pentru autovehicule mari, autoturisme și spatii închise destinate verificării amănunțite a autoturismelor și tirurilor Va interconecta infrastructurile rutiere între ambele state: Autostrada Târgu Mureș – Iași – Ungheni – frontiera de stat (pe teritoriul României) și Drumul național R1 Chișinău – Ungheni – frontiera cu România (pe teritoriul Republicii Moldova).

Podul Ungheni reprezintă o necesitate atât pentru România, cât și pentru Moldova, al cărui scop constă în sprijinirea relațiilor economice, sociale, dar și frățești dintre cele două părți. Va ajuta la îmbunătățirea competitivității economice a României prin dezvoltarea infrastructurii de transport, deservind traficului de tranzit internațional de mărfuri și persoane.