Sondaj devastator! 60% dintre moldoveni cred că țara merge într-o direcție greșită. Maia Sandu cea mai adorată

24 Mai 2022, 13:09
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
24 Mai 2022, 13:09 // Actual //  bani.md

Rezultatele celui mai recent sondaj de opinie derulat în Republica Moldova îi îngrijorează până și pe sociologi. Doar 30% dintre moldoveni cred că țara merge într-o direcție bună, în timp ce 60% dintre respondenți cred că țara se îndreaptă într-o direcție greșită, potrivit datelor unui sondaj prezentat de IDIS Viitorul.

Personalitatea politică în care moldovenii au cea mai mare încredere este Maia Sandu – 18,2%, Igor Dodon – 10,9% și Ilan Șor – 3,5%.

La capitolul partide politice PSRM se bucură de cea mai mare încredere – 33,6%, PAS – 33,3%, PCRM – 29%.

Dacă duminica viitoare s-ar organiza alegeri pentru Parlamentul Republicii Moldova – 62,3% spun că ar merge la vot. Iar dacă duminica viitoare s-ar organiza alegeri pentru Parlamentul Republicii Moldova din totalul celor deciși – 37,6% ar vota pentru bloc dintre PCRM și PSRM. Pentru PAS ar vota 36,8%, iar pentru partidul Șor – 11,2%. Respectiv cele trei formațiuni ar intra în Parlament.

La întrebarea care ar fi cea mai bună soluţie pentru asigurarea securităţii ţării noastre – 51% au spus neutralitate, aderarea la UE – 17% și unirea cu România – 10,2%.

Dacă duminica viitoare s-ar organiza un referendum cu privire la aderarea la UE – 52% dintre moldoveni ar vota pentru, iar 33,1% ar fi împotrivă. 46,3% dintre respondenți spun că ar vota pentru aderare la Uniunea Economică Euroasiatică, iar 32,4% împotrivă.

Între opțiune dintre UE și Uniunea Euroasitaică – 51% ar opta pentru UE și 25,3% pentru uniunea vamală.

Sondajul a fost realizat în perioada 2-14 mai pe un eșantion de 1106 persoane cu o marjă de eroare de de +2.8%.

30 Sept. 2026, 17:07
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
30 Sept. 2026, 17:07 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Irakul a majorat puternic discounturile pentru petrolul livrat în luna octombrie, oferind reduceri de până la 37 de dolari pe baril față de cotațiile de referință regionale, potrivit informațiilor obținute de Bloomberg.

Compania petrolieră de stat SOMO a oferit țițeiul Basrah Medium cu un discount de 34,5 dolari pe baril, iar Basrah Heavy cu până la 37 de dolari sub prețul de referință aplicabil pieței de destinație. Documentele datate 29 septembrie vizează livrările programate între 1 și 31 octombrie.

Reducerile sunt semnificativ mai mari decât cele oferite pentru lunile anterioare. În august și septembrie, discounturile pentru petrolul irakian au fost, în general, sub 30 de dolari pe baril.

Pentru livrările către Asia, prețurile de referință sunt calculate în raport cu media cotațiilor Oman și Dubai. Pentru Europa este utilizat Brent, iar pentru livrările către America de Nord și de Sud Argus Sour Crude Index.

Potrivit Bloomberg, reducerea agresivă a prețurilor arată dificultățile cu care se confruntă Irakul în transportul petrolului pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. Poziția geografică și dependența de rutele maritime din Golful Persic fac exporturile irakiene mai vulnerabile decât cele ale unor producători vecini.

Irakul nu dispune nici de o flotă proprie importantă de petroliere, ceea ce obligă Bagdadul să ofere discounturi mari pentru a atrage cumpărători și pentru a compensa riscurile și costurile suplimentare ale transportului.

Șeful SOMO, Ali Nizar, declara pe 20 septembrie că intensificarea concurenței dintre producătorii din Golf a determinat o parte dintre cumpărătorii tradiționali ai petrolului irakian să se orienteze spre alți furnizori care oferă condiții mai avantajoase.

Presiunea este amplificată și de creșterea puternică a costurilor de transport maritim. Lipsa superpetrolierelor disponibile a scumpit navlul la nivel global, iar unele tranzacții au devenit neprofitabile chiar și în condițiile unor reduceri importante la prețul petrolului.

Prin urmare, discounturile de până la 37 de dolari pe baril reprezintă o încercare a Irakului de a-și menține fluxurile de export într-un context în care riscurile geopolitice și costurile logistice au crescut semnificativ.