Lituania joacă tare! După blocarea tranzitului feroviar de mărfuri către Kaliningrad, l-a suspendat și pe cel rutier

21 Iun. 2022, 23:03
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
21 Iun. 2022, 23:03 // Actual //  bani.md

Lituania a restrâns de asemenea tranzitul mărfurilor transportate pe cale rutieră între Rusia şi exclava acesteia Kaliningrad, după ce astfel de restricţii au fost impuse deja tranzitului feroviar, au declarat marţi oficiali ruşi din această exclavă de la Marea Baltică, relatează agenţia EFE, potrivit Agerpres.

„Restricţiile parţiale asupra tranzitului de mărfuri afectează de asemenea transportul pe şosea prin Lituania”, prin urmare „aceste mărfuri mai pot fi transportate acum doar pe mare”, a declarat agenţiei Interfax un purtător de cuvânt guvernamental rus.

Informaţia a fost confirmată acestei agenţii şi de mai multe companii ruseşti care transportă mărfuri cu camioane către Kaliningrad prin Lituania, iar la graniţa dintre Rusia şi Lituania s-a format o coadă de astfel de vehicule.

În timp ce guvernul de la Vilnius afirmă că a restrâns tranzitul rusesc de mărfuri spre Kaliningrad în virtutea sancţiunilor europene impuse Rusiei pentru agresiunea asupra Ucrainei, Moscova a cerut UE „să restabilească imediat funcţionarea tranzitului în Kaliningrad”, avertizând că, „în caz contrar, vor exista măsuri de răspuns”.
Convocat la MAE rus, ambasadorul UE la Moscova, Markus Ederer, a declarat că a avut astfel „posibilitatea să explice cu exactitate poziţia UE că nu este vorba despre o blocadă şi că tranzitul pentru persoane şi mărfuri care nu este supus sancţiunilor funcţionează normal”.

Venit în Kaliningrad în urma acestor probleme, secretarul Consiliului de Securitate al Rusiei, Nikolai Patruşev, a spus că „Rusia va reacţiona fără nicio îndoială faţă de aceste acţiuni ostile” şi „consecinţele lor vor afecta grav populaţia Lituaniei”.

Realitatea Live

07 Ian. 2026, 12:59
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
07 Ian. 2026, 12:59 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!