Crește îngrijorarea că India este „ușa din spate” în Europa pentru petrolul rusesc

Uriașa carenă albastră și roșie a SCF Primorye a intrat în portul Vadinar, în vestul statului indian Gujarat, la începutul acestei luni. Petrolierul de 84.000 de tone, construit în 2009 și care navighează sub pavilion liberian, sosise din portul de la Ust-Luga, o așezare din Rusia, lângă granița cu Estonia.
Până în 2017, rafinăria de petrol Vadinar era controlată de Essar – proprietarul indian al rafinăriei Stanlow din Portul Ellesmere. De atunci, un consorțiu care include firma petrolieră de stat rusă sancționată Rosneft și comerciantul de mărfuri Trafigura, care deține un pachet de 24,5%, au deținut Nayara Energy, care conduce rafinăria.

Sosirea petrolierului a venit în timp ce India intensifica importurile de petrol rusesc. Disponibilitatea națiunii asiatice de a achiziționa țițeiul rusesc cu reduceri de până la 30% a subminat eforturile SUA, Europei și Regatului Unit de a epuiza cuferele de război ale lui Vladimir Putin prin reducerea importurilor. Rusia a încasat 20 de miliarde de dolari din exporturile de petrol în luna mai, revenind la nivelurile de dinaintea invaziei. Acum, există îngrijorări că India este folosită ca o potențială ușă din spate în Europa pentru aprovizionarea cu petrol rusesc, având în vedere creșterea importantă a importurilor, notează The Guardian.

Înainte de invazia Ucrainei, importurile Indiei de petrol rusesc erau neglijabile din cauza costurilor mari de transport. Dar recent, importurile de petrol rusesc în India au crescut. Proprietarul Vadinar, Nayara, a cumpărat petrol rusesc în martie – chiar înainte de introducerea restricțiilor internaționale la exporturile sale – după un interval de un an, cumpărând aproximativ 1,8 milioane de barili de la Trafigura, a raportat Reuters.

Volumele pe care India le cumpără și le exportă sugerează totuși că o parte din țițeiul rusesc rafinat poate fi folosit în cele din urmă în stațiile de alimentare din Europa. Nu este clar unde va fi folosit țițeiul rusesc adus în Vadinar pe SCF Primorye. Proprietarul lui Vadinar a refuzat să comenteze despre transport sau dacă transporta petrol rusesc în Europa.

În mai, India a importat aproximativ 800.000 de barili de petrol pe zi din Rusia, iar agenția de rating Fitch prezice că importurile ar putea crește în curând până la un milion de barili pe zi, sau 20% din totalul importurilor Indiei.

#Petr #India #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Vineri dimineața, în orașele Dubăsari și Grigoriopol a fost oprită furnizarea apei calde, iar în jurul orei 13:00, aceeași măsură a fost aplicată și în Tiraspol, Bender, Râbnița și Sucleia. Totodată, la stațiile PECO din regiunea transnistreană a fost sistată comercializarea gazului lichefiat, care va fi livrat exclusiv serviciilor de urgență și militare, transmite corespondentul IPN din stânga Nistrului.

Ca măsură de compensare, Centrala hidroelectrică de la Dubăsari a crescut producția de energie de la 24 la 36 de megawați. Acest lucru a fost posibil datorită unei deversări suplimentare de apă de la Centrala hidroelectrică de la Novodnistrovsk. La stație funcționează trei generatoare hidroelectrice, iar în următoarele zile nivelul Nistrului sub baraj va crește cu un metru.

Pe 2 octombrie, Tiraspolul a instituit un regim drastic de economisire a gazului, care va dura aproximativ până pe 12-13 octombrie. Potrivit lui Serghei Obolonik, așa-zisul ministru al economiei din regiune, consumatorii casnici, școlile și spitalele nu vor simți schimbări.

„După încheierea acestei perioade, toți consumatorii din Transnistria și necesitățile regiunii vor fi asigurate cu gaz în regim normal. Mă refer atât la consumatorii industriali, cât și la livrările comerciale, precum și la funcționarea sectorului termoenergetic în condițiile stabilite pentru începerea sezonului de încălzire”, susține Obolonik.

Declarațiile actuale diferă considerabil de retorica sa din mijlocul lunii septembrie. Atunci, Obolonik dădea asigurări că „există un grad ridicat de încredere” în stabilitatea livrărilor de gaze, ceea ce excludea repetarea crizei din ianuarie 2025. Mai mult, el susținea că mecanismul de livrare este „bine pus la punct” și că industria va funcționa în regim normal.

„Privim, cu optimismul caracteristic locuitorilor din Transnistria, faptul că livrările de gaze vor continua în același regim ca și acum. Pentru aceasta, va fi necesar un efort considerabil, inclusiv în cooperare cu Federația Rusă, precum și cu furnizorii de gaze – atât cei ungari, cât și cei moldoveni”, declara Obolonik încă pe 12 septembrie.

Contrastul este evident și în modul de informare a populației. În luna iunie, autoritățile au impus restricțiile fără avertisment: în noaptea de 6 iunie a fost sistată vânzarea de metan, iar ulterior a fost oprită și furnizarea apei calde. Oamenii s-au format în cozi, iar autoritățile nu au oferit explicații oficiale până când panica nu a cuprins întreaga regiune. De această dată, însă, autoritățile au anunțat din timp, pentru a „evita zvonurile și tentativele de a speria populația”, după cum a explicat Obolonik.

Situația este agravată și de condițiile meteo: centrul hidrometeorologic regional a emis o avertizare de furtună, cu rafale de vânt de până la 15 metri pe secundă. În ultima săptămână, în regiunea transnistreană s-a înregistrat o răcire accentuată: dacă la sfârșitul lunii septembrie temperaturile diurne atingeau +19 grade, în zilele de 1-2 octombrie acestea au coborât până la +9..+10 grade. Noaptea, temperaturile se mențin între +5 și +9 grade, iar pe alocuri scad până la +2 grade.