Omul lui Alaiba zdruncină din temelii Agenția pentru Soluționarea Contestațiilor! Angajații pleacă pe un cap

O subcomisie parlamentară specială a fost creată astăzi, 9 noiembrie de către membrii Comisiei economie, buget și finanțe, pentru a examina situația de la Agenția Națională pentru Soluționarea Contestațiilor (ANSC), după ce patru consilieri din cadrul instituției au depus deja cerere de demisie din cauza „managementului defectuos pe care-l desfășoară actualul director al ANSC, Serghei Merjan, scrie realitatea.md.

Propunerea a fost lansată de către deputatul PAS, Sergiu Lazarencu, în debutul ședinței de astăzi a Comisiei economie, buget și finanțe, precizând că deja este a patra cerere de demisie a consilierilor, parvenită la Parlament.

„La această etapă, sunt depuse patru cereri de demisie din partea consilierilor pentru soluționarea contestațiilor. Propun să ne folosim de prevederile Regulamentului Parlamentului și ale legii privind achizițiile publice și să creăm o comisie specială de investigare a activității în această instituție”, și-a argumentat propunerea Sergiu Lazarencu.

Potrivit deputaților, există suspiciuni de management defectuos în cadrul ANSC. Membrii subcomisiei se vor deplasa la sediul instituției pentru a examina situația la fața locului și, în termen de 15 zile, își vor formula concluziile.

Subcomisia va fi condusă de către deputata Valentina Manic, secretară a Comisiei economie, buget și finanțe.

Deputații opoziției din cadrul Comisiei economie, buget și finanțe au refuzat să se implice în această subcomisie din considerentul că „PAS a fost cel care i-a numit în funcție pe noii membri ai ANSC.

Amintim că, actualul director al ANSC este Serghei Merejan, un fost coleg de-a lui Dumitru Alaiba, când a activat în cadrul unui ONG.

Precizăm că, Dumitru Alaiba s-a retras de la ședința Comisiei economie, buget și finanțe, când s-a organizat concursul pentru selectarea candidatului la funcția de director al ANSC, unde a participat și Merejan, pe motiv că, atât el, cât și candidatul au activat în unul și același ONG, doar că în perioade diferite, pentru a elimina suspiciunile de conflict de interese.

Merejan a fost numit în funcția de director ANCS pe un termen de 7 ani, cu votul a 57 de deputați, doar cei din majoritatea parlamentară – PAS, opoziția s-a abținut atunci de la vot.

Ulterior, deputatul socialist, Vasile Bolea a anunțat că va contesta decizia de numire în funcție a lui Merejan pe motiv că „concursul respectiv ar fi fost unul mimat, iar CV-ul acestuia nu ar corespunde realității”.

#mergan #ANSC #angajati

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transportul feroviar, care reprezintă 13,6% din structura totală a mărfurilor transportate, a marcat cele mai mari scăderi în perioada ianuarie-septembrie 2024. Potrivit datelor statistice, volumul mărfurilor transportate pe calea ferată a scăzut cu 32,9%, iar parcursul acestora a înregistrat o reducere și mai semnificativă, de 36,7%.

Această evoluție negativă reflectă dificultățile cu care se confruntă sectorul feroviar în contextul schimbărilor economice și al restructurărilor interne. Printre posibilele cauze ale declinului se numără scăderea cererii pentru transportul feroviar, concurența cu alte moduri de transport și provocările operaționale întâmpinate de „Calea Ferată din Moldova”.

CFM se confruntă cu grave probleme financiare, acumulând datorii salariale de aproximativ 150 milioane de lei. În ceea ce privește infrastructura, situația este alarmantă: din cele 139 de locomotive aflate în dotare, 134 și-au depășit durata de amortizare, iar peste 25% din infrastructura feroviară necesită reparații capitale. În următorii ani, circulația pe mai mult de jumătate din căile ferate ar putea fi suspendată dacă nu se vor lua măsuri urgente.

În ultimul deceniu, CFM a generat pierderi care se apropie de un miliard de lei, cauzate de scăderea continuă a numărului de pasageri, în special pe rutele internaționale, și a volumului de mărfuri transportate. Veniturile sunt în scădere constantă, iar costurile salvării CFM sunt estimate la câteva sute de milioane de euro.