Șor își ia bolizii de lux de la aeroport?! Administratorul statului: Trebuie să rămână în proprietatea statului

Din 27 februarie am fost nemijlocit implicat în procesul de transmitere a bunurilor în gestiunea statului, de la Aeroportul Chișinău. Acest proces a durat ceva timp, susține administratorul Aeroportului Chișinău care a organizat un tur de presă la aeroport.

Referindu-se la mașinile de lux destinate transportului pasagerilor VIP, administratorul spune că „e nevoie ca toate bunurile să ajungă în gestiunea statului”.

„Daca este să ne referim la aceste autoturisme, o parte din ele sunt automobile de lux, pe care o sa le inspectam în timpul ce urmează, din punctul meu de vedere și al colegilor mei, noi o sa demonstrăm că aceste bunuri constituie un element indispensabil a activității operaționale. Unul din serviciile pe care le prestează aeroportul de mai bine de 10 ani este un serviciu VIP. Este vorba de preluarea pasagerului de la bordul aeronavei până la salonul VIP. De aceea, este rațional ca aceste bunuri să rămână în proprietatea statului. Au fost achiziționate din activitatea operațională a aeroportului, și nu din așa-zisele investiții”, a declarat administratorul.

Într-un briefing de presă, susținut în dimineața zilei de astăzi, președintele Maia Sandu a declarat că statul a intrat în posesia activelor Aeroportului Chișinău.

Aeroportul Internațional Chișinău, luat în concesiune de AviaInvest, a revenit înapoi în administrarea Statului în data de 23 noiembrie 2022, după decizia Curții de Apel Chișinău.

Avia Invest, controlată de Ilan Șor, a luat în concesiune Aeroportul Internațional Chișinău pentru un termen de 49 de ani, iar statul a dat în judecată compania și a cerut anularea contractului de concesionare.

Drept răspuns Avia Invest a dat Moldova în judecată la Curtea de Arbitraj de la Stockholm. Compania a acuzat autoritățile de la Chișinău că o supun presiunilor și cere despăgubiri de 855 de milioane de euro. O decizie încă nu există.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#chsinau #concesiune #Aeroport #active

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Organizația Țărilor Exportatoare de Petrol și aliații săi (OPEC+) au anunțat duminică o creștere modestă a producției de țiței cu 137.000 de barili pe zi începând din noiembrie, menținând același ritm lent adoptat în octombrie, potrivit CNBC.

Decizia vine în contextul temerilor privind un posibil exces de ofertă la nivel global, după ce grupul a majorat în total țintele de producție cu peste 2,7 milioane de barili pe zi în acest an — echivalentul a circa 2,5% din cererea mondială. Este o schimbare de strategie pentru OPEC+, care după ani de reduceri masive caută să își recâștige cota de piață pierdută în fața producătorilor americani de șist.

Cotațiile internaționale au reacționat contradictoriu: petrolul Brent a închis vineri în urcare cu 0,7%, la 64,53 dolari/baril, iar WTI la 60,88 dolari/baril. Totuși, pe ansamblul săptămânii, prețurile au înregistrat scăderi semnificative — 8,1% pentru Brent și 7,4% pentru WTI.

Diferențele de abordare au fost vizibile în cadrul alianței: Rusia a susținut o majorare redusă, similară celei din octombrie, pentru a evita presiuni suplimentare asupra prețurilor și în contextul sancțiunilor care îi limitează exporturile. Arabia Saudită, în schimb, a pledat pentru o creștere de două până la patru ori mai mare, mizând pe capacitatea sa suplimentară și pe intenția de a-și extinde rapid cota de piață.

Analiștii consideră că OPEC+ „merge pe sârmă”, încercând să mențină echilibrul între stabilitatea pieței și dorința de a-și reafirma influența într-un context de volatilitate și potențial surplus.