Fluxul mare de dolari și euro îi dau putere leului! Ce face BNM ca să îi mai ia din puteri

În luna aprilie, leul moldovenesc s-a apreciat cu 3,1% în raport cu dolarul SUA, până la 18,1046 USD/MDL comparativ cu 18,6902 USD/MDL în luna martie. Potrivit valorilor de la finele lunii aprilie, leul s-a apreciat cu 2,1%3 în raport cu dolarul SUA.

Or, pentru a nu admite aprecierea și mai tare a leului, BNM a intervenit pe piață și a cumpărat echivalentul a 51 de milioane de dolari.

Excesul de valută din piață se datorează ofertei mai mari din partea persoanelor fizice 114% care a depășit cererea din partea agenților economici.

În structura ofertei nete de valută de la persoanele fizice, ponderea majoră i-a revenit în continuare monedei unice europene (77,5%).

În raport cu luna precedentă, oferta netă de valută de la persoanele fizice s-a majorat cu 5,1 milioane USD (+2,6%), iar cererea netă de valută din partea agenților economici a crescut cu 5,4 milioane USD (+3,2%). În aceste condiții, BNM a intervenit pe piața interbancară locală prin procurări nete în volum de 51,0 mil. USD.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#leu #apreciere #dolar

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Pentru prima dată în istoria pieței auto din Republica Moldova, mașinile produse în China au devenit cele mai populare automobile noi și ocupă o cotă de piață 26.1% din totalul importurilor de vehicule noi în anul 2025. Statisticile oficiale dezvăluie o creștere explozivă și o schimbare majoră de preferințe, notează autoblog.md.

Pentru o comparație, în 2024 cota Chinei era de doar 15.1%, iar în 2023 abia depășea 7%. Evoluția este și mai spectaculoasă dacă privim în perspectivă istorică – în 2023 niciun brand chinezesc nu figura în top 15 cele mai vândute mărci în Moldova, în timp ce în 2025 abia patru mărci chinezești au intrat în clasamentul preferințelor.

Pe locul doi în 2025 s-au situat mașinile japoneze, care au convins 25.4% din cumpărători, urmate de cele germane cu o cotă de numai 10.4%. Modelele coreene au atras 9.8% din clienți, iar cele asamblate în România au avut 7.2%.

Creșterea Chinei nu este doar numerică – ea reflectă o schimbare profundă de comportament: consumatorii moldoveni au început să aprecieze tot mai mult raportul calitate-preț, autonomia mare a modelelor electrice și hibride, dotările generoase și garanțiile extinse oferite de branduri precum BYD, Geely, Jetour, Zeekr, Denza, IM, AVATR, Xiaomi și altele.

Pentru prima dată s-au depășit 13.000 de mașini noi înmatriculate într-un singur an. Această cifră demonstrează o piață auto în plină expansiune, susținută de cererea tot mai mare pentru vehicule eficiente energetic și accesibile financiar. Detalii despre acest record istoric vor fi prezentate într-un material video separat, în curând.

Creșterea spectaculoasă a mașinilor chinezești nu este întâmplătoare. În ultimii doi ani, brandurile din China au investit masiv în tehnologii (baterii LFP, platforme, sisteme multimedia), au îmbunătățit calitatea finisajelor și au extins rețelele de service și garanții oficiale în Europa și țările vecine. În Moldova, importurile neoficiale masive din 2024–2025 au creat cerere, iar intrarea oficială a mai multor mărci în 2025 a consolidat încrederea consumatorilor.