Recoltă istorică de grâu în Republica Moldova

În acest an, Republica Moldova va recolta peste 1,2 milioane de tone de grâu, adică de două ori mai multe decât avem nevoie pentru asigurarea securității alimentare, a precizat pentru Radio Moldova secretarul de stat al Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare, Vasile Șarban.

„Noi am avut precipitații în primăvara anului 2023. O să avem o recoltă de peste 1,2 milioane tone de grâu în Republica Moldova. Recolta medie per țară va fi de 3,6 tone la hectar de pe o suprafață de aproximativ 351 de mii de hectare”, a explicat Șarban

Agricultorii ar trebui să urmărească și care sunt oscilațiile prețului la grâu la principalele burse europene, inclusiv la cele regionale, a subliniat pentru Radio Moldova expertului în domeniul agricol Viorel Chivriga.

„Nu e cazul ca agricultorii să-și vândă producția acum la prețuri mici, în următoarele 2-3 săptămâni, există posibilitatea ca prețul la grâu să se majoreze pe piețele europene. Pentru consumul intern, Republica Moldova are nevoie de aproximativ 400 de mii de tone de grâu sau un pic mai mult. Grâul rămas în plus ar trebui să fie exportat”, a menționat expertul.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Grîu #recolta #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.