Drumul de 31 de km la care s-a lucrat 4,5 ani! Sub viteza melcului

Astăzi a fost dat în exploatare un segment de 31 km de drum din traseul M3 Chișinău-Comrat-Giurgiulești.

Șeful Administrației de stat a drumurilor, Sergiu Bejan a declarat că porțiunea de drum a fost reabilitată în 4,5 ani, deși termenul era de 2 ani. „Pandemia și războiul din Ucraina au creat dificultăți, pentru că a trebuit să schimbăm furnizorul de materiale. Au crescut și costurile. Este vorba de 24 de milioane de euro față de 19 cât era preconizat la început”

Un calcul elementar arată că lunar au fost reabilitați câte 68 de metri.

Lucrările de reabilitare a drumului Chișinău Giurgiulești – 85,5 kilometri ai drumului național M3 Chișinău – Giurgiulești, divizate în 2 secțiuni. Compania care a reabilitat drumul este din Ucraina – LLC Automagistral – Pivden (ТОВ Автомагістраль-Південь) .

Proiectul a fost divizat în 2 sectoare și prevăzut reabilitarea sistemului rutier a 54,4 kilometri ai primei secțiuni, ce traversează ieșirea din municipiul Comrat, satele Chirsova, Congaz și Svetlîi din UTA Găgăuzia, Balabanu, Aluatu și Chirilovca din raionul Taraclia și construcția a 31,1 kilometri de drum nou a secțiunii doi, ce trece prin localitățile Ciumai din raionul Taraclia și Burlăceni din raionul Cahul.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#sector #drum #reabilitare

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transgaz, operatorul sistemului național de transport al gazelor din România și Republica Moldova, intenționează să intre în acționariatul companiei americane Argent LNG, care dezvoltă unul dintre cele mai mari terminale de export de gaze naturale lichefiate (LNG) din Statele Unite.

Compania a anunțat că a semnat un memorandum de înțelegere cu Argent LNG, document care stabilește cadrul pentru analizarea și negocierea unei posibile investiții de capital. În paralel, cele două părți au încheiat și un acord de confidențialitate privind discuțiile.

Potrivit Transgaz, investiția are un rol strategic și urmărește asigurarea accesului pe termen lung la LNG american, dar și consolidarea Coridorului Vertical al Gazelor, proiect prin care gazele din surse non-rusești sunt transportate către Europa Centrală și de Est.

Unul dintre obiectivele proiectului este ca gazul natural lichefiat din Statele Unite să ajungă prin România în Republica Moldova și Ucraina, și apoi către Ungaria, Austria, Cehia, Slovacia și Germania. Compania susține că astfel vor fi diversificate sursele de aprovizionare și va fi redusă dependența de gazele rusești.

Terminalul Argent LNG este construit în Port Fourchon, statul Louisiana, și va avea o capacitate planificată de 25 de milioane de tone de LNG pe an, echivalentul a aproximativ 35 de miliarde de metri cubi de gaze naturale. Primele livrări sunt estimate pentru anul 2030.

Compania românească Transgaz operează sistemul de transport al gazelor din Republica Moldova prin subsidiara Vestmoldtransgaz și afirmă că dezvoltarea Coridorului Vertical va consolida securitatea energetică a României, Republicii Moldova, Ucrainei și a altor state din Europa Centrală și de Sud-Est.