Banii curg gârlă pentru Moldova! Unde vor ajunge milioanele oferite de donatori

Republica Moldova a semnat șase acorduri de finanțare în cadrul Platformei de Sprijin pentru Moldova, primind un sprijin financiar semnificativ de 148,7 milioane de euro. Acest sprijin include 38,7 milioane de euro sub formă de granturi și 110 milioane de euro sub formă de credite în condiții avantajoase, destinat dezvoltării sectoarelor strategice ale țării.

Printre semnăturile notabile, s-a încheiat un Memorandum de Înțelegere cu Agenția Franceză pentru Dezvoltare și Banca Germană pentru cooperarea în eficiența energetică a clădirilor publice. De asemenea, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a oferit o nouă linie de creditare pentru achiziții de gaze, iar Guvernul Norvegiei a acordat un grant în acest scop prin programul Nansen.

Pentru asigurarea securității energetice, Republica Moldova va beneficia și de sprijinul Băncii Europene de Investiții. Victor Parlicov, ministrul energiei, a subliniat importanța dezvoltării mecanismelor necesare pentru absorbția eficientă a fondurilor: „Pentru noi este important ca fiecare om din țara noastră să simtă efectele pozitive ale proiectelor realizate cu sprijinul partenerilor noștri.”

De asemenea, Memorandumul de Înțelegere semnat între Guvernul Republicii Moldova și Agenția Franceză pentru Dezvoltare va facilita reforma în domeniul silvic și gestionarea eficientă a pădurilor. Rodica Iordanca-Iordanov, ministra mediului, a accentuat că resursele vor contribui la reforma în domeniul silvic și împădurirea țării.

Semnarea unui Memorandum de Înțelegere privind serviciile de consultanță și asistență tehnică între Republica Moldova și Banca Europeană de Investiții va sprijini proiecte majore în infrastructură, mediu și energie. Artur Mija, secretarul general al Guvernului, a subliniat că acest suport va aduce beneficii tuturor cetățenilor.

Petru Rotaru, ministrul finanțelor, a subliniat că aceste acorduri deschid accesul la diverse instrumente de finanțare și vor impulsiona reformele în domeniile cheie. „Ne vom mobiliza pentru a îndeplini obiectivele stabilite și a debursa sumele acordate care ne vor ajuta la modernizarea infrastructurii, implementarea reformelor și construirea unui stat european”, a adăugat Rotaru.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#sustinere #bani #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Tim Cook, şeful Apple după Steve Jobs, se gândeşte deja la viitor şi la cine ar putea să conducă după retragerea sa. Sub conducerea sa, Apple a ajuns la o capitalizare de piaţă de 3.000 de miliarde de dolari, iar până în 2025, ar putea ajunge la 4.000 de miliarde, scrie Business Insider.

În ciuda rezultatelor extraordinare, Tim Cook nu se va afla la cârmă pentru totdeauna, de aceea CEO-ul în vârstă de 63 de ani face planuri pentru predarea ştafetei. Într-un podcast cu celebra cântereaţă albaneză Dua Lipa, Cook a spus că speră ca succesorul să „vină din interiorul Apple”.

Deşi Cook mai are de stat încă trei ani la conducerea companiei, pariurile privind următorul CEO deja au început.

Primul candidat la tron este John Williams. Potrivit Bloomberg, Williams a fost considerat în general drept succesorul logic al lui Cook încă din 2019, când a preluat studioul de design al Apple după plecarea directorului de design Jony Ive în 2019.

Williams a supravegheat dezvoltarea Apple Watch şi acum gestionează operaţiunile Apple la nivel mondial. Executivul a anunţat recent că firma renunţă la un proiect de un deceniu de a fabrica o maşină electrică Apple.

Cu toate acestea, există voci în companie care spun că Williams, în vârstă de 61 de ani, s-ar putea să nu fie un lider pe termen lung din cauza vârstei.

Un alt potential CEO al Apple ar putea fi John Ternus, cu o carieră de peste 20 de ani în companie, care este favorit pentru poziţie şi care conduce divizia de Hardware Engineering.

„Are o mulţime de abilităţi de management la fel ca şi Tim Cook.”.a scris într-un e-mail o persoană familiarizată cu problema conducerii.

Cu toate acestea, vârsta pare a fi o problemă şi pentru Ternus, fiind considerat la 49 de ani prea tânăr pentru conducere.