Aeroportul Internațional Stennis devine hub pentru revoluționara aeronavă Solar Impulse 2 de la Skydweller Aero

Aeroportul Internațional Stennis, SUA, 11 ianuarie 2024 – Muncitorii de la o companie de construcții din Florida finalizază construcția unui hangar gigant la capătul de nord al pistei Aeroportului Internațional Stennis, care va găzdui aeronava istorică Solar Impulse 2. Proprietatea Skydweller Aero, aeronava solară va începe operațiunile la începutul anului viitor, făcând din Stennis prima bază de operațiuni pentru această aeronavă revoluționară, scrie calrionledger.com.

Solar Impulse 2, având o anvergură mai mare decât un avion jumbo 747 și alimentată exclusiv de energie solară, a realizat primul zbor fără pilot în jurul lumii. Skydweller Aero, o companie aerospațială startup cu sediul central în Oklahoma City și un centru de design în Spania, investește 15 milioane de dolari în noua sa locație din Mississippi, pregătindu-se să își demonstreze aeronava în fața potențialilor clienți comerciali și militari.

Aeronava, care cântărește aproximativ 5.000 de lire sterline și poate zbura în misiuni de 24 de ore sau mai mult, va fi adusă la Stennis în ianuarie și reasamblată în noul hangar. Operațiunile de testare și demonstrare se vor concentra pe zona Golfului Mexic și nu numai, oferindu-și potențialul pentru clienții comerciali și militari.

Skydweller Aero a primit un contract de 5 milioane de dolari de la Marina SUA pentru a demonstra capabilitățile vehiculelor sale fără pilot, iar locația strategică a Stennis, oferind acces rapid la Golful Mexic, a fost un factor crucial în atragerea acestui contract. Compania se așteaptă să investească aproximativ 40 de milioane de dolari la Stennis și să angajeze cel puțin 36 de persoane, în timp ce oficialii speră că această mișcare va atrage producția de avioane în zonă.

Directorul aeroportului, Austin Jenkins, a subliniat că sosirea Skydweller la Stennis va stimula economia locală și va crea aproximativ 35 de locuri de muncă pe termen lung. Compania, fiind în fruntea tehnologiei în transformarea aeronavelor cu pilot în operațiuni fără pilot, promite să aducă un val de inovații tehnologice în domeniul aviației și să stimuleze creșterea pe Aeroportul Internațional Stennis.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Președintele SUA, Donald Trump, a declarat că va majora tariful global la importuri de la 10% la 15%, după ce Curtea Supremă a SUA a decis că mecanismul utilizat de Casa Albă pentru introducerea tarifelor este ilegal. Anunțul a fost făcut de liderul american pe platforma Truth Social.

„În calitate de președinte al Statelor Unite ale Americii, ridic imediat tariful global pentru importul de bunuri și servicii […] de la 10% la nivelul complet permis și justificat juridic de 15%”, a scris Trump, acuzând că multe țări au „jefuit” economia americană timp de decenii.

Șeful de la Casa Albă a criticat dur decizia Curții Supreme, pe care a calificat-o drept „absurdă, prost redactată și profund antiamericană”, în contextul în care instanța a stabilit, cu votul a 6 judecători la 3, că Trump a acționat ilegal folosind legislația privind situațiile de urgență pentru a justifica tarifele „reciproce”.

Trump a anunțat prima rundă de taxe în februarie 2025, imediat după revenirea sa la Casa Albă. Măsurile au vizat inițial Canada, China și Mexic, pe care administrația americană le-a acuzat că nu combat suficient traficul de fentanil către SUA. Ulterior, pe 2 aprilie, Washingtonul a extins un tarif de 10% pentru importurile din aproape toate țările lumii și a impus suprataxe suplimentare pentru zeci de state considerate parteneri comerciali neloiali.

Președintele american a justificat politica tarifară prin „situația economică de urgență” provocată de deficitul comercial în creștere al SUA. Potrivit legislației comerciale din 1974, președintele poate introduce tarife pentru maximum 150 de zile fără aprobarea Congresului, însă pentru menținerea lor ulterioară este necesar votul legislativului.

Pe durata aplicării tarifelor, autoritățile americane au colectat cel puțin 133,5 miliarde de dolari de la importatori. În prezent, mai multe companii se pregătesc să ceară despăgubiri în instanță pentru aceste pierderi.