Ce este mai important pentru moldoveni, casa sau mașina?

Piața asigurărilor din Republica Moldova continuă să fie dominată de polițele perfectate pentru deținătorii de automobile, cu un volum al subscrierilor de 1,5 miliarde de lei, mai mult cu 25,4% în anul 2022 față de anul precedent, potrivit datelor Biroului Național de Statistică.

Asigurările auto au pondere de 51,7% din totalul pieței și acest lucru se explică prin obligativitatea asigurărilor de automobile.

Poliție CASCO au însumat 556,5 milioane de lei, pentru asigurarea locuințelor s-au cifrat la 306 milioane de lei urmate de asigurările generale – 291,7 milioane de lei și cele de sănătate cu prime brute subscrise de 136,5 milioane de lei.

La capitolul despăgubiri, cele mai multe au fost achitate pentru polițele auto – 509,2 milioane de lei și CASC0 – 298,7 milioane de lei.

În anul 2022, totalul primelor brute subscrise s-a cifrat la 2,9 miliarde de lei, iar despăgubirile achitate – 1.02 miliarde de lei.

În anul 2023 veniturile și cheltuielile asigurătorilor s-au majorat față de anul 2022 cu 20,7% și 14,4% respectiv. Profitul până la impozitare s-a majorat de 2,8 ori comparativ cu anul precedent, la 434,6 milioane de lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#asigurare #sanatate #auto

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.