Apare un nou oraș în Moldova. Nu s-a mai întâmplat așa ceva din comunism

Comuna Stăuceni devine oraș, potrivit unui proiect de lege aprobat de Parlament.

Parlamentul Republicii Moldova a adoptat o inițiativă legislativă propusă de deputata PAS, Larisa Voloh, pentru modificarea Legii privind organizarea administrativ-teritorială a țării, astfel încât comuna Stăuceni, din componența municipiului Chișinău, să fie reconfigurată ca oraș.

Potrivit cadrului legal în vigoare, schimbarea statutului unei unități administrativ-teritoriale este de competența Parlamentului și este efectuată după consultarea populației locale și îndeplinirea criteriilor specifice pentru o localitate urbană.

Deputata Larisa Voloh, președinta Comisiei de administrație publică și dezvoltare regională, a prezentat un dosar cuprinzător de acte și materiale confirmative, demonstrând respectarea procedurilor necesare pentru schimbarea statutului comunei Stăuceni și îndeplinirea criteriilor pentru a deveni un oraș.

Argumentând necesitatea acestei schimbări, Larisa Voloh a subliniat potențialul economic și demografic al comunei, evidențiind importanța obținerii statutului de oraș pentru bunăstarea și dezvoltarea locuitorilor acesteia.

Comuna Stăuceni, care include localitățile Stăuceni și Goianul Nou, are o populație în creștere, conform datelor Biroului Național de Statistică, numărând 9295 de locuitori la 1 ianuarie 2023.

Acordarea statutului de oraș este un pas important pentru comunitatea din Stăuceni, care poate aduce o serie de oportunități noi de dezvoltare și îmbunătățire a infrastructurii locale, consolidând astfel poziția sa în cadrul administrativ-teritorial al Republicii Moldova.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Stauceni #oras #lege

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.