Construcția cheiurilor temporare pe râul Prut, împotmolită în birocrația autorităților

Construcția cheiurilor temporare pe râul Prut, menită să faciliteze exportul de cereale pe cale fluvială, rămâne în impas din cauza birocrației și a reglementărilor de mediu stricte. Deși autoritățile au promis de nenumărate ori să sprijine acest proiect, progresele întârzie să apară, generând îngrijorare în rândul agricultorilor și exportatorilor.

Directorul executiv al Asociației Exportatorilor și Importatorilor de Produse Agricole și Cerealiere „Agrocereale”, Iurie Rija, a exprimat public dificultățile cu care se confruntă în ceea ce privește realizarea exporturilor. „Ne confruntăm cu imposibilitatea amenajării cheiurilor temporare pe râurile Nistru și Prut, ceea ce afectează direct exporturile noastre”, a declarat Rija.

Ministerul Mediului a răspuns solicitărilor „Agrocereale” explicând că zona în care se dorește construcția cheiurilor este o arie protejată de stat a biosferei. „Pentru a asigura încărcarea și descărcarea mărfurilor, facilitarea comerțului extern și evitarea prejudiciilor mediului, este necesară identificarea unei alte locații pentru aceste cheiuri temporare, în afara rezervațiilor naturale”, se arată în comunicatul ministerului.

Ministrul Agriculturii, Vladimir Bolea, a subliniat anterior importanța acestor cheiuri pentru agricultură, menționând că transportul naval ar reduce semnificativ costurile și timpul necesar pentru export. „Aceste cheiuri temporare vor ușura viața agricultorilor noștri. E una când încarci 1.500 de tone pe un vas și e cu totul altceva când transporți aceeași cantitate în camioane de 22 de tone”, a declarat Bolea.

Deși planul inițial prevedea finalizarea cheiurilor până în toamna anului trecut, niciun progres concret nu a fost realizat până în prezent.

Există suspiciuni că limitele rezervației Prutul de Jos, stabilite pentru protejarea mediului, ar fi fost influențate de interesele unui port privat, ceea ce ar împiedica dezvoltarea unei infrastructuri portuare competitive la nivel de stat. „Ministerul Mediului a decis să retragă avizele pozitive acordate anterior, chiar dacă transportul naval este considerat mai puțin dăunător mediului”, a afirmat Iurie Rija, adăugând că diverse companii s-au confruntat cu obstacole în obținerea și menținerea avizelor necesare.

Restricționarea transportului naval duce la suprasolicitarea transportului rutier, care este de trei ori mai scump și produce emisii mai mari de poluanți, deteriorând infrastructura rutieră și afectând negativ sănătatea publică. În plus, agenții economici care reușesc totuși să utilizeze transportul naval sunt nevoiți să recurgă la porturi private, unde tarifele sunt semnificativ mai ridicate.

Construcția cheiurilor temporare pe râul Prut rămâne un proiect blocat în birocrație și controverse, în ciuda beneficiilor evidente pentru agricultură și comerțul extern. Autoritățile trebuie să găsească o soluție echilibrată care să permită dezvoltarea infrastructurii necesare fără a compromite protecția mediului, pentru a sprijini astfel economia agricolă a Republicii Moldova.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#contructie #chei #Prut #Cereale #export

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Premierul Vasile Tofan respinge speculațiile potrivit cărora fostul șef al Guvernului, Dorin Recean, ar continua să exercite influență din umbră asupra Executivului. În cadrul emisiunii „Pe față” de la Moldova 1, Tofan a declarat că are o relație „constructivă” cu fostul premier, însă a insistat că deciziile îi aparțin și că nu primește indicații din exterior.

Întrebat ce relație are în prezent cu Dorin Recean, premierul a precizat că cei doi s-au întâlnit de trei ori de la preluarea mandatului, iar toate întrevederile au avut loc la inițiativa sa.

„Am o relație constructivă cu dumnealui. Îl respect. Nu ne vedem foarte des. De când am intrat în funcția de premier, ne-am văzut de trei ori și aceste întâlniri au fost la inițiativa mea”, a declarat Tofan.

Potrivit premierului, discuțiile au vizat în special transferul informațiilor și al responsabilităților din domeniul securității, sector de care Dorin Recean s-a ocupat în perioada în care conducea Guvernul.

„Dumnealui gestiona multe lucruri în sectorul de securitate și eu mi-am dorit transferul acestui sector către mine. Întrebările mele către domnul Recean au fost: «Explică-mi cum lucrează aici, spune-mi ce ai făcut acolo», ca să transfer maxim”, a explicat Tofan.

Premierul susține că a procedat similar și cu alți foști membri sau responsabili guvernamentali, argumentând că un nou șef al Executivului nu poate cunoaște toate dosarele din prima zi de mandat.

Tofan a abordat și speculațiile potrivit cărora Recean ar continua să influențeze deciziile Guvernului.

„Anticipând întrebarea că există opinia asta că Recean continuă să tragă careva sfori, eu nu sunt omul care poate fi tras de tot felul de sfori. Vreau să vă asigur de asta. Nu mă sună nimeni, nu îmi dă indicații nimeni”, a declarat premierul.

Șeful Executivului a negat și existența unui „conducător din umbră” care ar dicta deciziile autorităților.

„Dacă aveți impresia că este acolo cineva în umbră, care-i marele conducător al Moldovei, nu este. Vreau să vă asigur, am toată libertatea să iau deciziile”, a spus Tofan.

Premierul a fost întrebat și dacă a discutat cu Recean despre speculațiile privind o eventuală intrare a fostului șef al Guvernului în domeniul aviației. Tofan a confirmat că a abordat direct subiectul.

„Evident că l-am întrebat și dumnealui a avut un răspuns foarte, foarte direct: Nu am nicio treabă cu asta”, a relatat premierul.

În ceea ce privește activitatea lui Dorin Recean la MoldATSA, Tofan a declarat că, din informațiile pe care le deține, mandatul acestuia în Consiliul de Administrație ar urma să se încheie la sfârșitul lunii august.

Potrivit premierului, Recean ar fi acceptat să se implice în administrarea întreprinderii într-o perioadă de criză, după scandalurile legate de fosta conducere.

„El și-a asumat să intre în acest domeniu în momentul în care această instituție era într-o criză. Să nu uităm că am avut un om-fraudă acolo, domnul Vangheli, care și-a dat prime și sporuri, și salarii și a angajat în dreapta și în stânga. Mai are un pic de rânit asupra tit ce s-a făcut acolo. Înțelegerea mea e că domnul Recean a venit să mai curețe lucrurile acolo și pleacă la sfârșitul lui august”, a declarat Tofan.

Întrebat ce acțiuni concrete a întreprins Recean la MoldATSA, premierul a spus că acestea țin de competența Consiliului de Administrație.

„Înțeleg că dumnealui și-a asumat să ducă și să mai rânduiască acolo din toate câte s-au făcut. Și, încă o dată, înțelegerea mea e că la sfârșit de august termină și pleacă de acolo”, a conchis Vasile Tofan.

#tofan #Recean #Moldatsa