În Moldova, mașina este mai importantă decât locuința: Polițele RCA și CASCO domină piața asigurărilor

Conform datelor Băncii Naționale a Moldovei, în primul trimestru al anului 2024, polițele de asigurare auto RCA și CASCO au reprezentat 77,5% din totalul polițelor de asigurare, subliniind importanța crescută a mașinilor pentru moldoveni.

În primele trei luni ale anului 2024, majoritatea primelor de asigurare au fost destinate asigurărilor generale, care au constituit 96,2% din totalul primelor brute subscrise, adică 643,5 milioane lei. În contrast, asigurările de viață au avut o valoare de doar 25,6 milioane lei, reprezentând 3,8% din total, cea mai mică pondere din ultimii cinci ani. Comparativ cu aceeași perioadă din 2023, primele brute subscrise pentru asigurările de viață au crescut cu 0,1 milioane lei sau 0,3%.

Din totalul primelor brute subscrise pentru asigurările generale, cele mai mari ponderi au fost deținute de asigurările obligatorii de răspundere civilă auto (RCA internă, Carte Verde, Carnet TIR, Carnet CMR), asigurările de vehicule terestre (CASCO) și asigurările de incendiu și alte calamități naturale, cumulând peste 86,6% din piață. Celelalte clase de asigurări au însumat fiecare mai puțin de 30 milioane lei sau 4,7%.

În trimestrul I al anului 2024, societățile de asigurare au subscris prime brute în valoare de 669,1 milioane lei, cu 0,7% mai mult decât în perioada similară a anului precedent. Prima medie pentru asigurările RCA internă a fost de 1.503 lei pe unitate, în creștere cu 248 lei (19,8%) față de anul precedent. Pentru asigurările Carte Verde, prima medie a fost de 1.205 lei pe unitate, în scădere cu 150 lei (11,1%) față de trimestrul I al anului 2023.

Societățile de asigurare au raportat despăgubiri brute plătite în valoare de 265,6 milioane lei, cu 30,9 milioane lei (13,1%) mai mult decât în perioada similară a anului precedent. Din această sumă, 147,4 milioane lei (55,5%) au fost despăgubiri aferente asigurărilor obligatorii (RCA internă, Carte Verde), în creștere cu 26,7 milioane lei (22,1%) față de perioada similară a anului precedent.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#polite #casco #RCA #asigurări

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul urmează să aprobe în ședința de marți, 23 decembrie, un proiect-pilot prin care Republica Moldova va testa, pentru prima dată, utilizarea mașinilor electrice ca surse de energie pentru rețea. Este vorba despre proiectul „Vehicul spre rețea: testarea soluțiilor de încărcare inteligentă și fluxului bidirecțional de energie (V2G)”, elaborat de Ministerul Energiei și implementat de Asociația Obștească „Green City Lab Moldova”.

Proiectul presupune că vehiculele electrice nu vor fi doar consumatori de energie, ci vor putea livra electricitate înapoi în rețea atunci când este nevoie, de exemplu în orele de vârf. Energia stocată în bateriile mașinilor ar putea fi folosită pentru a stabiliza sistemul electroenergetic, mai ales în contextul creșterii producției din surse regenerabile, care este variabilă.

Pentru a putea testa această tehnologie, Guvernul va institui un regim special de testare inovativă, care permite derogări temporare de la unele prevederi ale legislației în vigoare. Aceste derogări se referă la racordarea temporară a echipamentelor, măsurarea bidirecțională a energiei, aplicarea unor tarife experimentale și participarea controlată a vehiculelor electrice la servicii de echilibrare și stocare a energiei. Autoritățile subliniază că aceste excepții sunt acordate exclusiv în scop demonstrativ și nu vor afecta siguranța rețelei electrice.

Proiectul va fi implementat pe o perioadă de trei ani de la intrarea în vigoare a hotărârii și va fi limitat la anumite locații și echipamente prevăzute într-un plan tehnic. În acest interval, „Green City Lab Moldova” va prezenta rapoarte semestriale Ministerului Energiei, iar la final un raport complet privind rezultatele obținute. Pe baza acestuia, Ministerul Energiei va propune eventuale modificări ale legislației din domeniul energiei.

Ministerul Energiei va coordona proiectul împreună cu Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică și cu operatorii de sistem, iar ANRE va monitoriza impactul testării asupra siguranței sistemului electroenergetic și va identifica barierele de reglementare. Documentele oficiale precizează că proiectul nu implică cheltuieli suplimentare din bugetul de stat, costurile fiind suportate de titularul proiectului și partenerii acestuia.

Autorii hotărârii afirmă că proiectul reprezintă o premieră națională și ar putea schimba modul în care sunt utilizate vehiculele electrice în Republica Moldova, transformându-le din simpli consumatori în participanți activi pe piața energiei. Hotărârea urmează să intre în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial.