Scandalul de la Gările Auto Moderne ia amploare: Funcționarii APP, acuzați că intră forțat în birourile administrative

10 Sept. 2024, 14:00
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
10 Sept. 2024, 14:00 // Actual //  bani.md

Agenția Proprietății Publice (APP) este acuzată de abuz și exces de putere, precum și de depășirea atribuțiilor de serviciu de către  „Gările Auto Moderne”. Compania susține că a fost a deposedată ilegal de dreptul de a gestiona gările și stațiile publice de așteptare din Republica Moldova, după ce acestea au fost trecute, la mijlocul lunii august, în gestiunea statului.

Reprezentanții companiei afirmă că, în lipsa unei decizii definitive a instanței, a fost cerută eliberarea birourilor administrației, precum și transmiterea softului utilizat pentru vânzarea biletelor, împreună cu baza de date. Potrivit lor, luni, 9 septembrie, APP a expediat o notificare expediată prin care solicită eliberarea încăperilor.

„Vă invităm pentru data de 10.09.2024 la clădirea administrativă a Gării Auto Centru pentru a efectua desigilarea birourilor și ridicarea bunurilor personale ale angajaților dumneavoastră lucrările date vor fi executate de către o comisie compuse din trei persoane din cadrul Î.S. „Direcția pentru Exploatarea Imobilului”, care va reflecta acțiunile întocmite și faptele constatate în procesul verbal. În cazul în care S.R.L. „Gările Auto Moderne” nu va da curs prezenței solicitări, Î.nS. „Direcția pentru Exploatarea Imobilului” va fi nevoită să inițieze de sine-stătător procesul de de sigilare a birourilor și să documenteze toate bunurile aflate în aceste încăperi ulterior aceste bunuri vor fi păstrate și transmise către S.R.L. „Gările Auto Moderne” sau angajații acestora”, se arată în scrisoarea APP.

În replică, administrația „Gările Auto Moderne” susține că acțiunile ar reprezenta abuz și o ilegalitate crasă, deoarece APP nu are dreptul să facă asemenea solicitări, în lipsa unei decizii definitive a instanței.

„Astăzi, angajații „Direcția pentru Exploatarea Imobilului”, au menționat că ei au sarcina de a pătrunde în birourile SRM Gările Auto Moderne pentru a asigura preluarea bunurilor și că nu sunt abilitați de a purta discuții juridice. Au prezentat un act de preluare unilateral, menționând că urmează să întreprindem solicitări de rigoare, pentru a face cunoștință cu acesta. S-a solicitat intervenția Poliției, pentru a asigura pătrunderea forțată în imobil, ceea ce considerăm ilegal”, a declarat avocatul întreprinderii, Andrei Iosip.

Funcționarii de la Gările Auto Moderne califică acțiunile funcționarilor de la APP drept ilegale și prejudiciabile. În opinia lor, persoanele implicate în astfel de acțiuni ilegale riscă să răspundă penal pentru executarea unui act administrativ nul.

„Aceste acte sunt susceptibile de a aduce prejudicii semnificative companiei noastre, pentru care vom solicita despăgubiri. Acțiunile inițiate în temeiul notificării nr. 179 din 09.09.2024, sunt pasibile răspunderii penale. Astfel, toate acțiunile nelegitime, lansate împotriva partenerului privat vor fi deplânse organelor de resort în vederea examinării întrunirii componenței de infracțiune (samavolnicie, abuzul de putere sau abuzul de serviciu, excesul de putere sau depășirea atribuțiilor de serviciu), atragerii persoanei la răspundere penală și civilă (repararea prejudiciului material). Solicităm încetarea imediată a oricăror acțiuni planificate în baza notificării menționate și a actelor administrative nelegale. În caz contrar, vom demara procedurile legale pentru a trage la răspundere toate persoanele și entitățile implicate”, punctează reprezentanții Gărilor Auto Moderne.

Amintim că Gările Auto Moderne acuză APP de încercarea de a prelua forțat autogările și stațiile auto din gestiunea companiei, în care a investit peste 100 de milioane de lei. Întreprinderea afirmă că ar fi ținta unui atac raider și că autoritățile ar comite abuzuri.

Agenția Proprietății Publice afirmă că motivul oficial al preluării gărilor și stațiilor ar fi neexecutarea obligațiilor contractuale de către companie.

Realitatea Live

06 Ian. 2026, 13:34
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Grîu Tatiana
06 Ian. 2026, 13:34 // Bani și Afaceri //  Grîu Tatiana

După înlăturarea președintelui Venezuelei, Nicolás Maduro, într-o operațiune condusă de forțele armate americane, Washingtonul îşi propune să redirecționeze rapid exporturile de petrol ale ţării sud-americane înapoi către Statele Unite şi departe de China, potrivit unei analize Reuters. Mutarea strategică va oferi un impuls rafinăriilor americane, construite pentru a procesa țiței greu, exact tipul produs de Venezuela, însă redresarea completă a producției va fi lentă și complexă, potrivit unei analize Reuters.

Venezuela dispune de cele mai mari rezerve dovedite de petrol din lume (aproximativ 298–303 miliarde de barili), dar producția sa a scăzut dramatic de la un vârf de circa 3,5 milioane de barili pe zi în anii ’90 la sub 1 milion de barili pe zi în 2025, ca urmare a decadelor de subinvestiții, sancțiuni și deteriorare a infrastructurii.

În luna noiembrie 2025 exporturile petroliere veneau la aproximativ 921.000 de barili pe zi, dintre care China absorbea circa 80% din total — adică în jur de 746.000 bpd — în timp ce Statele Unite importau în jur de 150.000 bpd, potrivit datelor de monitorizare.

Administrația americană nu exclude ridicarea sancțiunilor pentru a relua exporturile către SUA, ceea ce ar putea crește importurile americane cu peste 200.000 bpd în câteva luni, restructurând fluxurile comerciale globale de petrol.

China, care în ultimii ani a devenit principalul cumpărător al țițeiului venezuelean, este vizată direct de această schimbare. O treime din exporturile Venezuelei către China erau destinate rambursării unor datorii istorice, iar aproximativ două treimi mergeau către rafinării independente chineze dispuse să încalce sancțiunile pentru țiței la preț redus. Trump a sugerat că și după schimbarea de regim China ar putea primi încă o parte din petrol, dar la probabil volume reduse.

Redirecționarea exporturilor către SUA ar avantaja rafinăriile de pe Golful Mexic, proiectate pentru țiței greu, oferind o piață „naturală” datorită proximității geografice și costurilor de transport mai mici.

Totuşi, experții avertizează că deși rutele comerciale se pot schimba rapid, revigorarea producției petroliere venezuelene la nivele semnificative ar dura ani de zile, necesitând investiții masive pentru modernizarea infrastructurii, stabilitate politică și încredere a investitorilor.