Ultimatumul fermierilor! Așteptăm măsuri concrete până în data de 10 octombrie

Agricultorii din Moldova au dat un ultimatum autorităților, solicitând măsuri concrete până pe 10 octombrie. Alexandru Bădărău, directorul executiv al Asociației Fermierilor, a declarat că au cerut modificarea unei legi controversate, care nu a fost discutată cu toate părțile implicate, inclusiv furnizorii. El a subliniat că analiza actuală a legii are loc prea târziu și că se așteaptă o revizuire urgentă.

„Am înaintat președinției propunerile noastre pentru a îmbunătăți această prevedere legală. Consultările anterioare nu au fost luate în considerare, iar agricultorii continuă să fie nemulțumiți de măsurile luate”, a adăugat Bădărău, menționând că protestele suspendate săptămâna trecută se vor relua dacă nu se va acționa.

Printre cerințele fermierilor se numără stoparea propagandei negative împotriva lor și transparentizarea actelor referitoare la susținerea sectorului agricol. Aceștia subliniază că agricultura reprezintă peste 40% din exporturi și că orice faliment în acest sector ar afecta grav economia națională și locurile de muncă în mediul rural.

Fermierii așteaptă acum un răspuns concret din partea autorităților, iar Bădărău a cerut organizarea unei ședințe cu toți actorii implicați pentru a discuta despre necesitatea modificării legii. „Agricultura nu este doar despre agricultori și furnizori; este o problemă națională care implică statul și mediul financiar. Așteptăm măsuri eficiente pentru a preveni o catastrofă agricolă”, a conchis el.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#fermiei #badarau #președinție

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Adolfo Urso, membru al partidului Fraţii Italiei al prim-ministrului Giorgia Meloni, a avertizat că sute de mii de locuri de muncă din industria auto europeană sunt în pericol dacă Bruxelles-ul nu îşi reduce obiectivele ambiţioase de mediu pentru sectorul auto.
„Foaia de parcurs a Green Deal, aşa cum a fost concepută, şi-a demonstrat deja contradicţiile prin prăbuşirea pieţei europene a vehiculelor electrice şi criza gravă a producătorilor europeni de automobile”, a declarat Urso într-un interviu. „Datele vorbesc de la sine. Este deja clar că foaia de parcurs … nu este sustenabilă.”

Urso se va folosi de reuniunile la nivel înalt de la Bruxelles din această săptămână pentru a solicita o revizuire urgentă a normelor privind emisiile şi interzicerea motoarelor cu combustie în 2035, care, în opinia sa, ar trebui amânate şi relaxate pentru a permite vânzarea altor forme de vehicule cu tehnologii curate, inclusiv a celor care utilizează biocombustibil sau combustibil sintetic.
Demersul Italiei vine pe fondul îngrijorării din capitalele europene şi al avertismentelor producătorilor că industria auto de pe continent – deja sub presiunea importurilor de vehicule electrice chinezeşti mai ieftine – ar putea scădea brusc odată cu intrarea în vigoare a interdicţiei privind vânzarea de motoare noi cu combustie.

Cel mai mare producător auto din ţară, Stellantis, a suspendat producţia de automobile la fabrica sa istorică din Torino timp de o lună, până la jumătatea lunii octombrie, din cauza cererii scăzute pentru versiunea electrică a modelului Fiat 500, care are un preţ de 30 000 de euro, faţă de 17 700 de euro pentru versiunea hibridă. Volkswagen, cel mai mare producător de automobile din Germania, a avertizat recent lucrătorii că nu va mai onora garanţia locurilor de muncă, veche de decenii. Aproximativ 165 000 de persoane lucrează în industria auto din Italia, iar aproximativ 780 000 în Germania.