Moldova deține 1% din producția globală a cablajelor auto, dar rămâne printre codași la infrastructura de comerț

26 Oct. 2024, 09:41
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
26 Oct. 2024, 09:41 // Actual //  Ursu Victor

În 2023, exporturile Moldovei în sectorul auto, compuse în principal din cablaje electrice, au atins valoarea de 632 de milioane de dolari, echivalând cu 16% din totalul exporturilor de bunuri ale țării, potrivit datelor Băncii Mondiale. Deși Moldova contribuie cu 1% la piața globală a cablajelor auto, având ca principali clienți producători europeni de renume, infrastructura de comerț rămâne un obstacol în atragerea investițiilor suplimentare.

Industria cablajelor auto din Moldova a crescut constant în ultimul deceniu, încurajată de salariile mai mici față de media UE și de o forță de muncă numeroasă. Acest sector, localizat în principal în zonele economice libere, a ajuns la un număr de aproximativ 21.000 de angajați în 2020, iar marile mărci europene folosesc cablaje produse în Moldova. În 2022, Moldova s-a situat pe locul 33 la nivel global și pe locul 23 în Uniunea Europeană în topul exportatorilor de cablaje, principalele destinații fiind România, Cehia, Germania și Polonia.

Cu toate acestea, Moldova întâmpină dificultăți în atragerea capitalului uman calificat, iar învechirea programelor educaționale îngreunează adaptarea la noile tehnologii auto. Inițiativele precum Colegiul de Inginerie din Strășeni, menite să pregătească tehnicieni, au capacități limitate și întâmpină dificultăți în a atrage suficienți studenți.

Moldova se clasează pe locul 133 din 139 în Indicele de performanță logistică (LPI) din 2023, o situație care poate descuraja investițiile din sectorul LVG. Lipsa accesului la porturi proprii și dependența de combustibili fosili complică în plus competitivitatea pe piața auto. Doar 7,1% din energia electrică a țării provine din surse regenerabile, ceea ce ar putea necesita investiții suplimentare în energie verde din partea investitorilor auto.

La nivel guvernamental, Invest Moldova are resurse limitate și lipsește o strategie sectorială bine definită, afectând astfel eforturile de a atrage investiții de anvergură. Conflictul din Ucraina continuă să reprezinte un factor de risc, reducând atractivitatea Moldovei pentru investitorii dornici să își asume angajamente pe termen lung în industria auto.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

29 Mart. 2026, 11:53
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
29 Mart. 2026, 11:53 // Actual //  Ursu Victor

Speranța medie de viață în regiunea transnistreană a crescut până la 75,6 ani, față de 74,9 ani în 2024, potrivit datelor prezentate de șefa așa-numitului minister al sănătății din Transnistria, Cristina Albul, citată de presa din regiune.

Conform statisticilor, la începutul anului 2026, populația regiunii era de aproximativ 447,3 mii de locuitori, în scădere cu aproape 1% comparativ cu 2024.

Datele indică însă o diminuare a natalității, cu 18% mai puține nașteri. În total, au fost înregistrați 1.837 de nou-născuți, dintre care 952 băieți și 885 fete, față de 2.279 de copii născuți în anul precedent.

În ceea ce privește viața de familie, anul trecut au fost încheiate 1.606 căsătorii, în scădere față de 1.672 în 2024. Numărul divorțurilor s-a redus ușor, până la 1.260, însă rămâne ridicat comparativ cu anii anteriori.

Rata mortalității a scăzut cu 1,6%, fiind înregistrate 5.850 de decese. Principalele cauze rămân bolile cardiovasculare, care reprezintă 58,1% din total, urmate de afecțiunile oncologice, cu 19,2%.

Totodată, mortalitatea infantilă a înregistrat o scădere semnificativă, de 57%, de la 35 de cazuri în 2024 la 15 în 2025.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!